【新春走基层】春节不停工 福厦高铁福州南站400余名建设者正加紧施工

施工现场 通讯员 杨德正摄

东南网2月6日讯（本网记者 林先昌 通讯员 杨德正）正当许多人感慨春节假期即将结束的时候，有些人已经连续在岗位上工作了多日。虎年春节假期，新建福厦铁路的最大站房——福州南站站房施工现场，一派大干快上、热火朝天的景象，400余名建设者正在加紧施工作业。

中铁建工集团新建福厦高铁福州南站项目副书记王温成介绍说：“严格按照‘精品工程、智能福厦’的要求，全面优化施工方案，精心设计工艺工法，高质高效推进工程进度，变慢工出细活为‘快工出细活’，全力确保站房按期投入运营。”

工人施工现场 通讯员 杨德正摄

新建福厦高铁设计时速350公里，全长278公里，沿线设车站7座，其中福州南站是福厦高铁的起点站，此次新建总建筑面积40.72万平方米，其中站房建筑面积5万平方米，建成后站场规模将达到15台30线，属于超大型铁路站房工程，工期紧、任务重。

“虽然很想家，但今年春节还得采用反探亲的方式，让老婆带着儿子、女儿从河南老家来项目部陪我们一起过年。”王温成说，为了让年味不打折，项目部组织了包饺子、贴春联等一系列庆祝活动，并为工友们发放了春节留榕补贴和慰问品。

福州南站站房工程于去年12月14日顺利完成了关键控制线工程承轨层首块结构的浇筑。截至目前，关键线路450米范围承轨层结构施工已完成5.1万平方米，为后续进入钢结构工程施工奠定了坚实基础。

新建福厦高铁福州南站项目预计2023年7月具备开通运营条件，建成后对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

项目副书记王温成组织安全员和专业电工对现场临时用电进行安全检查，确保春节假期用电安全。 通讯员 杨德正摄