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"三级跳"促转型 打造汽车零部件生产"升级版"

fq.fjsen.com  2015-02-06 08:59:43  实习生 高晶晶 记者 林翔 来源:福清侨乡报  我来说两句

产能翻了3~6倍

“技术创新是尚禾机械的生存之本、发展之源。”罗世坤说,作为汽车关键零部件供应商,必须紧盯汽车行业发展的前沿,紧跟市场需求开发生产产品,不断地提高效率,减少能耗。

记者在生产车间里看到,偌大的车间里,设备不少,却仅有几名工人在操作设备。在这里,大部分设备以电控的模式来控制,工人们通过人机界面就可以实现对设备的精确操控。

“市场上,汽车零部件的价格压力和用工难压力,不断鞭策着我们把生产效率提上去。”罗世坤自豪地说,现在每个制造车间内基本可以实现半自动及全自动化作业,原先一台设备需要一个员工照看,如今一个员工能够管控2-3台设备,各类产品的产能比以前都翻了3-6倍。

罗世坤告诉记者,以前生产汽车方向机机轴、油管、排气管等零部件,需要人工耗费大量的时间和精力才能够制成成品,产品的不良率仍可达3%。“不良率”居高不下,意味着车间里的设备存在问题,必须进行升级。公司决定由经验丰富的工人通过现场操作、认真研究,针对生产过程中的实际问题对设备进行就地改造,通过对设备的“微调”,以最小耗资,提高设备的生产效率。

“改良的过程中,我们是掐着秒表精确计算的,争取把设备的实用性及效率提高到最佳,无形中减少了引进新设备的适应期消耗,还将产品的不良率控制在千分之五以内。”研发部经理金新江说。

  • 责任编辑:陈瑜辉     标签:
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