福清车用儿童安全座椅不受重视

今年8月初，发生在河南郑州的一起交通事故令人心痛不已，事故中，副驾座的年轻母亲与一对双胞胎孩子当场死亡。9月1日起，国家质检总局对儿童安全座椅产品实施强制3C认证，规定没有获得3C认证证书和没有标注3C标注的机动车儿童安全座椅不得在市场上销售。那么，我市儿童安全座椅的使用情况如何？市民对儿童安全座椅了解多少？近日，记者就此进行了采访。 座椅使用率很低放学时间，记者在城区多所幼儿园及小学门口观察家长接送孩子的情况，发现不少孩子都是坐在小车后排座位，很少有人安装儿童安全座椅。

记者在市区一幼儿园看到，前来接孩子的20辆小车中仅有2辆安装了安全座椅。家长陈先生说，他车上的儿童安全座椅是买车时车行赠送的，安装之后，一岁多的儿子一直在坐，现在已经习惯了。记者随机采访了10位家长，他们的孩子最小不到1岁，最大的8岁，只有两位家长购买了安全座椅，其中一位购买之后并没有使用，原因是孩子不愿意坐。

据了解，近年来，交通事故已成为我国14岁以下儿童的第二大死亡原因，而在发生交通事故时，没有使用儿童安全座椅的儿童死亡率是有使用者的8倍。虽然近年来社会上关于使用儿童安全座椅的宣传不断加强，大部分车主也都认可使用儿童安全座椅的意义，但使用率仍然较低，这样的现象在我市也十分普遍。

家长欠缺使用知识 “现在规定孩子不能坐在副驾驶座，所以出门的时候一般都是我开车，孩子由我母亲抱着坐在后座，孩子现在还不到一岁，这样做比较安全。”市民王婷说。

抱着孩子乘车是否真的安全呢？据权威人士监测，车子在时速50公里的情况下发生碰撞，由于惯性作用，将产生30倍的重力加速度冲击力，对10公斤幼儿的冲击力约300—500公斤，在这种情况下，家长根本抱不紧孩子。