福州共享汽车跑上“淘汰赛道” “免押”进程有望加速

去年在福州火起来的共享汽车也开始了“淘汰赛”，“沃出行”出现经营危机，约5000名用户押金被拖欠，位于台江世纪百联大厦的办公点也无人办公。业内人士分析，“沃出行”在经营战略上存在漏洞，此次危机或将加速福州地区共享汽车“免押”进程。

共享汽车平台

被指拖欠用户押金

市民江先生告诉记者，“沃出行”6月推出充1000元送1000元的优惠活动，他觉得很划算，一下子充了几千元，没想到6月底“沃出行”APP上就无车可用。他上网查询才发现，“沃出行”出现大量押金难退的投诉。上月，用户发现，位于台江世纪百联大厦的福建中沃汽车租赁有限公司大门紧闭、无人办公。

“沃出行”闽清代理商林先生说，“沃出行”在闽清、闽侯、长乐、连江、大学城各投放20~30辆车，各地代理商每人缴纳10万元保证金。“沃出行”出事后，这些代理商的保证金也没要回来。

“沃出行”6月30日发布公告称，“由于在快速扩张的同时管理存在重大漏洞”，公司当天进行股权重组，重组后用户可在线退押金。但1个月过去了，用户并未等来重组成功的消息。

未取得租赁许可

车辆“以租代购”

据了解，“沃出行”平台去年5月创立后，迅速从福州扩张到全国33个城市，注册用户达20多万人。

但令人吃惊的是，“沃出行”并无自有车辆，其名下的1000多辆共享汽车是以“以租代购”的方式从汽车租赁金融公司“租”来的。代理商表示，“沃出行”出现危机后，这些汽车租赁金融公司回收了市面上大部分的“沃出行”共享汽车。

对此，“沃出行”高管赵一勋称，“沃出行”在全国投放的1000多辆共享汽车中，部分车辆被汽车租赁金融公司回收了。

记者从道路运输部门了解到，根据规定，租车公司要开展租赁业务，自有车辆不得少于10辆，“沃出行”并未办理租赁许可，属于无证经营。

目前，“沃出行”提出了由用户和代理商集资还清车贷来“认购”车辆产权的解决方案，但并未得到用户同意。