油贩子收购8成废机油 提炼劣质柴油流向小加油站

　　一辆货车正在抽油

“收油小贩遇车祸，废机油洒了一地”追踪

记者暗访了解到，废机油提炼制成劣质柴油流向小加油站

油贩子骑车四处收购废机油，途中遇上交通事故，废机油洒了一地。29日，本报报道了福州存在不少私人违法收购废机油的现象，引起许多市民的关注。记者了解到，目前福州市仅有一家获得环保部门授权的废机油回收利用企业，一年所收购的废机油只有两成。

暗访：

油贩子不和陌生人说话

对于油贩子违法收购废机油的行为，29日记者再次走访调查。

在知情人士指引下，下午3点多，记者来到工业路博美诗邦附近的一家大型修车厂。记者见到一辆金杯货车停在一扇铁门前，发出阵阵刺耳的机器轰鸣声。记者走近一看，发现车厢后门敞开着，车内安装了一个小发动机，正在高速运转。车厢里放着几个约1米高的油桶，表面满是黑色的机油，散发出刺鼻的气味，一根细长的皮管从油桶里延伸进一旁的小屋。两男一女不时搬运一些设备，或爬上车查看油桶的情况。记者看见，这辆车牌号为闽AJ6051的货车车门上，写着台江区一家五金店的名字。抽油半小时后，一男一女将小屋的铁门锁好便欲开车离开。

“这油怎么卖？”记者上前询问，男子有些警惕地看了看记者，不愿意说话。记者再三询问，男子摇头表示价格不方便说。记者随后又询问这些机油买来有何用处，男子称拉回工厂做燃料。记者想进一步了解工厂的名称，男子赶紧上车载着女子离开了修理厂。 　

内幕：

机油提炼生产劣质柴油

据知情人士介绍，福州出现了一个由外来人员组成的收油团队，他们四处收购废机油，然后再加价转卖给一些小作坊。据了解，产生废机油的主要场所是4S店、修车厂、工厂，面对正规企业与个人的购买需求，卖家往往忽视了相关法律，而选择出价高的一方。

为何正规企业出价更低呢？这是源于生产成本的不同。知情人士透露，除了部分用于装修配料外，个人收购的废弃机油往往最终流向小作坊。小作坊加工利用废弃机油的工序简单，也不需要特殊设备和技术，因此总的成本很低。另外，废弃机油的提炼率很高，普遍都在80%以上。提炼出来的燃料油本应该用作船舶、工厂的燃料，但不法分子往往将这些燃料油与普通的柴油掺杂调配，流向一些小加油站。

劣质柴油流入市场，无疑会给机动车辆带来不良作用，最终有可能危及行车安全。

“之前一直有听说买到劣质柴油，原来源头很有可能就是自己车辆的废弃机油。”市民陈先生29日看到报道后表示，希望执法部门加大执法力度，打击这些油贩子及违法出售废弃机油的企业。

尴尬：

正规企业仅收到两成废油

福州市环保局相关人士表示，环保部门定时前往产生废弃机油的各源头场所进行检查，一旦发现违法行为便会要求对方整改，并给予相应的处罚。

记者了解到，废弃机油属于固体废弃物的范畴，企业要从事废弃机油的处理利用，必须取得环保部门颁发的危险废物经营许可证，条件要求很高。因此福州市仅有位于福清市渔溪镇下里村的发强特种油有限公司获得许可证。据了解，该公司每年收购的废弃机油仅占全市废弃机油总量的两成，其余八成都被非法油贩子收购。（福州晚报记者 徐强 文/摄）