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地铁工地首次双线掘进 记者揭秘盾构机吊装下井

www.fjnet.cn 2013-01-11 07:53   来源:福州晚报 我来说两句

今年地铁1号线全线将有23台盾构机施工

据了解,由上海市基础工程有限公司承建的福州市轨道交通1号线07标工程,区间隧道为三叉街站至上藤路车站、经上藤路车站穿越闽江至达道站,盾构机配置考虑了穿越岩层及闽江砂性地层等难点,选用两台全新德国海瑞克复合式土压平衡盾构机,每台造价约为6000多万元。

第一台盾构机已于2012年12月底顺利吊装下井,现正在进行组装调试,预计春节前可全部完成,计划2月底开始正式掘进,预计四五个月可完成三叉街站—上藤站区间隧道推进任务,并于6月底到达上藤站。第二台盾构机计划在2013年1月底进场下井。

根据最新的工期安排,地铁1号线(一期)工程共投入23台盾构机用于区间隧道施工,按目前工程进展,除已下井的4台盾构机外,剩余19台盾构机将于2013年陆续从各站点下井进行区间隧道推进。

目前,福州地铁正处于建设的关键时期,全线除清凉山停车场未进场施工外,其余站点正有序开展车站围护结构、基坑开挖、主体结构、附属结构及盾构隧道施工。预计地铁1号线2014年3月底前全线隧道贯通,力争2015年“城运会”前试运营。

(福州晚报记者 邱泉盛/文 杨勇/摄)

  • 责任编辑:黄丽红
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