省物价局：“的确太高”

记者随后致电高速公路收费的管理方省物价局，价格投诉接听的工作人员也表示，“这么短的路收23元的确太高，很感兴趣这个问题，待向本局了解情况后再作答复”。

经过了解，省物价局的工作人员答复说，经与省高速公路公司方面询问，公司说这一收费是经过省政府批准的。

而对于23元收费的构成，高速公路方面的解释是：从福州东到长乐营前这一段，高速公路本身的收费为10元。但是，考虑到青洲大桥的建设成本，应投资建设的公司要求收取了8元钱的费用。此外，福州三环路虽然是开放式的免费公路，但福州机场高速有一段是与三环路共用一段线路的，所以三环路虽然应当免费，但高速收费还是把一部分成本考虑进去了，这样又加收了5元。所以，这三项加起来，一共就是23元了。

省物价局工作人员表示，他们已要求高速公路公司方面提供书面的答复，到时会把对方答复的内容反馈给本报记者。

免费的三环路，居然也是收了费的，没想到这本是面对高收费时一句质疑玩笑话，不想竟然真的是应验了。

高速公路公司方面表示，由于无法判定究竟是从哪里上三环进入福州东收费站的，所以哪怕是你没有经过三环路，而是从马尾的福州东收费站口附近直接进入的，也是统一按照这个标准强行收取了这个5元费用在里面的。

众多车主质疑，高速公路收费是按照有关成本制定出每公里的收费价格的，青洲大桥凭什么还要单独再收一个8元钱？难道全省的高速公路中，过一个桥梁和隧道，与过一段普通路或山路上的高速路段，收费都不一样吗？