驾车测试：9.9公里23元

为了精确计算，记者再次驾车，专门测试了福州东至长乐营前这一段高速公路。

1月8日，记者再次驾车走完全程，通过车辆里程表，准确地测得福州东至长乐营前两个收费站之间的里程，包括收费站前的弯道连接线，总里程为9.9公里。按23元计算下来，小车每公里收费高达2.32元，这可能是国内迄今为止公开曝光的收费最高的高速收费。

此前被地方媒体和中央级新闻媒体多次曝光的南京和南昌两个地方机场高速公路的“天价收费”，与福州的这一段高速公路收费比较起来，实在是“小巫见大巫”了，两地的每公里平均收费分别为0.69元和1.66元。

此外，记者也体验了一下高速公路公司所称的与三环路连接的一段。从福州五四北上三环路，到机场高速与三环路分开的地方是16公里，五四北到福州东收费站是22.5公里，福州东收费站到三环这段只有6公里左右。青洲大桥到两头是3公里。

返程时，记者从长乐营前通过乌龙江大桥回福州，过乌龙江大桥到达仓山区地界是8.8公里，上到南三环前刚好15公里，这些路都是宽阔的国道，如果不是火车南站到三环这一段路正修建地铁，这些路上的车速一般都可达到七八十公里，从营前到马尾再上三环，有16公里路程，两边路程差不多，从乌龙江大桥走比走马尾高速多用不了几分钟时间，还省下了23元费用，所以许多长乐车主大多走普通公路。

他山之石

南昌取消 “天价高速”

2011年6月15日起，一则《南京机场“天价高速” 每公里均价超标逾50%》的帖子在网上热传，帖子称南京机场高速收费超法定收费标准逾50%，且此高速14年总收益28亿元，远超9.8亿元的建设成本。江苏省交通厅回应，收费的确不合理将严格整改。而这个所谓的天价，是小车每公里收费0.69元。

央视《经济半小时》曝光的南昌昌北国际机场高速公路“天价收费”，短短9公里，双向收费，每趟每车15元，来回30元，超过收费标准250%，小车每公里收费1.66元。

当时央视报道时说，有一句网络流行语是这样说的：南京人说南京机场高速收费贵，南昌人民笑了。

不过，新闻媒体的多次曝光终于促成了南昌机场天价高速的收费回归正常，2011年8月18日起，南昌昌北国际机场高速公路收费下调，其中针对往返机场的小型客车，从原来的15元/车次降低至5元/车次，这也意味着今后小车往返机场只需10元，比以往便宜了20元。