蓝色优势

书写“海上福州”新传奇

沿着920公里的海岸线，一个个港区犹如一颗颗珍珠散落其间。720万福州儿女，建港兴城、以港兴市，感受着海的博大和慷慨，充满激情地舞动蓝色梦想，一步一个脚印地实现宏伟“蓝”图。

科学发展，规划先行。

再造一个“海上福州”新目标确定后，福州市便开始着手编制福州市海洋战略性新兴产业和发展专项规划、福州市海洋现代服务业发展专项规划。

前者确定产业发展的方向和重点，后者将为海洋现代服务业发展制定组织、政策等各种保障，提出到2015年现代海洋服务业增加值占海洋生产总值比重达42%以上。

耕海牧渔，开放发展。

在“中国海带之乡”官坞村，年培育海参苗1.5亿头的现代化海参育苗基地已具雏形，建成后这里将是全省最大海参育苗加工基地。这仅仅是福州市连江县大力发展现代高优渔业的缩影。数据显示，2012年，连江县水产品总产量76.28万吨，总产值143亿元。信洋公司、日兴水产等一批水产品加工龙头企业，正带着“连江海产”走向全国。

开辟海上“新牧场”工程，是一种可持续发展新模式。位于黄岐半岛北部海域的福州百洋公司，借助消波堤技术和新型网箱养殖技术，发展了4000亩外海养殖基地。据悉，“十二五”期间，连江计划开辟近海水产养殖“新牧场”近2万亩，预计实现产值超20亿元。

蓝色经济

助推“海上福州”大发展

蓝色经济，蓄势待发。

在福州，海滨旅游、温泉旅游等蓝色旅游产品的强大魅力正日益显现。全省首个进行旅游综合开发的无居民海岛——洋屿岛旅游综合开发项目正在推进。洋屿岛位于连江县，是国家海洋局2011年4月公布的第一批可开发利用的无居民海岛之一。根据《连江县洋屿岛保护和利用规划》，洋屿岛的主要功能定位是以亚热带海岛原始景观为特色，开发建设融旅游观光、休闲度假等于一体的综合性原生态旅游岛和低碳旅游示范基地。

汽车整车进口项目，相对于港口上的其他产业，高效又环保。目前，福州港江阴港区获批成为汽车整车进口口岸后，成为我国第六个能够办理整车进口的沿海口岸。福州港江阴港区的获批，为海西及周边地区进口汽车整车开通了一条新的便捷通道。正在建设的汽车整车进口口岸，远期目标是要打造成一个江阴国际汽车城。

闽台（福州）蓝色经济产业园是福州市加快发展海洋经济、建设“海上福州”重大载体，于去年9月正式开工建设，目前园区建设已经全面启动，这标志着福州蓝色经济即将进入大发展时代。产业园将主动承接平潭综合实验区的产业辐射，打造成为闽台海洋经济合作的新高地。今起3年内将投入100亿元，形成四纵四横的主干路网；5年内投入200亿元，逐步完善产业园基础配套设施。

本报记者 赵 鹏