东南网-福建日报5月16日讯（记者 吴宏雄 通讯员 钟承荣） 15日，福州港口管理局举行新闻通气会宣布，经6个月的维护疏浚，在闽江口，2万吨级船舶又可乘潮通海了。

闽江通海航道自马尾至闽江口，全段约50公里，是福州港闽江口内港区连接内河与外海的咽喉。从上世纪80年代起，福州港航道先后实施过三次整治，通航条件由原先乘潮通航5000吨级海船提至乘潮通航2万吨级海轮。但2007年后，由于体制原因，长期未正常维护疏浚，2万吨级船舶均需减载通航，搁浅事故时有发生，仅去年前9个月就发生8起。

新福州港整合后，理顺了航道维护管理体制。2012年11月，福州港航务工程处对闽江通海航道进行专项维护疏浚。第一段投资4500万元，集中对13.45公里的内外沙浅滩“卡脖子”河床维护疏浚。截至目前，已疏浚内外沙航道约7公里，7月可全面完工。

据介绍，第二阶段疏浚工程将适时展开，按2005年开展的增深工程底标高（-7.7米）维护疏浚。届时，闽江口将有20公里段航道乘潮可通航3万吨级船舶。