从单一的捕捞业，到捕捞业、渔货贸易业齐头并进，再到未来的临港工业

“远洋渔业第一村”的新航线

东南网6月27日报道（福建日报记者 林蔚 通讯员 邱仁松 于文影）

近日，记者来到位于黄岐半岛末端的连江县苔菉镇北茭村。

这里，一直被称为连江的“天涯海角”。再往东，就是东海。

走在北茭的码头，阵阵海风裹挟着鱼腥味扑面而来，码头下安静地停泊着一艘艘归航的船舶。由于进入休渔期，小渔村显出少有的宁静。

村主任林文坚带记者一行，边走边识别捕捞船与运销船。“这些捕捞船，承载着北茭村昔日荣光；而这些运销船，则代表着北茭村未来方向。”

风里来浪里去

总共有7000多人口的北茭，全村祖祖辈辈靠捕鱼为生，很少外出务工。风里来，浪里去，是北茭人熟悉的海上生活。

上世纪80年代，国内大多数渔民还在近海捕鱼时，全省第一艘远洋捕捞对拖船就从北茭村扬帆远航。

上世纪90年代，我省远洋渔业第一家上市公司——连江县远洋渔业有限公司在北茭村成立，该公司至今仍是全国远洋渔业的标杆企业。

慢慢地，北茭村获得了“福建远洋渔业第一村”的盛誉。

北茭村远洋捕捞船队的第一批船员之一、捕了30多年鱼的周仁顺回忆说，每到渔船回港时，大大小小的渔船停满近海海域，整个村子就像过节一样热闹。北茭村捕捞队的捕捞区域很早就扩展到中西太平洋和南印度洋公海区域，捕捞的鱼类品种包括石斑鱼、鲷鱼等多种价格昂贵的深海鱼。“有时，一条鱼的价格比得上一辆小车。”

在这背后，是高风险和高投入。一次远洋捕捞，短则数月，长则两三年；一艘远洋捕捞船，造价需1000多万元。北茭渔民凭借过硬的捕捞技术和丰富的捕捞经验，跨过了捕捞业的诸多困难。在北茭村捕捞业最鼎盛时期，全村有32对捕捞对拖船、70多艘定制网船。