合理规划 加快改建步伐

宋海鹏告诉记者，原建设部发布的《城镇环境卫生设施设置标准》规定，小型转运站每2—3平方公里需设置一座，用地面积不宜小于800平方米，垃圾运输距离超过20公里时，应设置大、中型转运站。

“但在一些新区规划、旧城改造规划中，还难有垃圾转运站的容身之地；而有些离居民楼、学校较近的转运站，往往是‘迟到’的建筑物‘侵占’了早建的转运站周边的空间。”林长盛说，只有通过事先规划，才能与居民区留有一定防护距离，做到便民却不扰民。

“垃圾转运站建设可以参考国际惯例，在规划住宅、商业片区时，就同时将垃圾站选址规划好，并留出科学的距离。”吴铎说， “在几无空间的中心城区，转运站唯有加快改建的脚步，更新设备、减噪除臭。”

“在中心城区，我们也考虑向地下要空间。”林长盛说，比如上海的一些生活垃圾转运站，用半地下和地面双层设计，采用了国外先进的竖直装箱中转技术、植物除臭装置等，并在周围做好绿化，把垃圾转运站建成了花园式建筑。

“在还有空地的城区，我们计划建设较大型的、运用先进技术的垃圾转运站，基本可以做到垃圾在站内密封装卸、气味不外泄，外观上和大家印象中的转运站大相径庭。”林长盛告诉记者，这种新型的垃圾转运站正在福马路建设，近期就能投入使用。