一年前，他们驾车穿越亚欧大陆，历时45天，参加了伦敦残奥会的开幕式。他们不是运动员选手，只是想走出去看风景的残疾人。

7月20日，是这一自驾游活动周年纪念日，福建省肢残人协会和福建省残疾人C5车友俱乐部让当时参加活动的6位残疾人车手相聚在福州旗山，交流C5手驾心得，争取无障碍建设，也开启了梦想之旅的下一个行程。

难忘经历：残障人士首次自驾去伦敦

赵小瑜是原省肢残人协会主席，20多年前，她就有自驾游的梦想。2012年7月19日，包括赵小瑜在内的11名中国肢体残疾人一起从北京鸟巢出发，靠租来的汽车，自驾前往伦敦。45天，行程15000多公里，每天驾驶时间都在12小时以上。由于俄罗斯路况不佳，最长的一次驾驶时间长达15小时。地理环境、车手的自身体能和漫长的行程，对每一个残疾车手都是严峻的考验。他们的自驾行有一个美丽的名字——梦想之旅，还有一句响亮的口号——勇气人生。

赵小瑜说，在自驾游过程中，他们遇到了很多问题。有些旅馆没有电梯，他们就用双拐上楼梯，有些队友甚至是用胳膊和臀部来上楼梯。洗澡也是挑战，湿滑的地板很容易摔倒，不得不加倍小心。

唯一遗憾：残疾人考驾照限制多多

去伦敦的自驾游，让赵小瑜眼界更加开阔，尤其是欧洲的无障碍建设。

途经瑞典时，湖边的一个坡道让车手们兴奋不已，因为国内的游泳场所鲜有这种无障碍设施。看着在湖里欢快游泳的车手，赵小瑜感触万分。

在旅程中，她不仅细心比较了国内外的无障碍设施建设，也重新认识了驾驶对残疾人的重要意义。2009年，国家出台政策，并制定左延和手驾装置的规格，给下肢残疾人考驾照开辟了绿色通道。然而，福建能让残疾人考驾照的驾校不多，想真正以车代步，他们步履维艰。

中国残疾人汽车俱乐部委员张小鹏认为，自驾对于一个肢体残疾人，不仅是一种出行方式，更是丰富残疾人生活的重要途径。

赵小瑜表示，未来，手驾旅行会继续下去。8月份，部分手驾车手会驱车前往西藏，而她将会继续推进城市的无障碍设施建设。

本报记者卢锦花见习记者陈菲