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福平铁路最迟11月1日动建 福州到平潭只需半小时

福州新闻网讯　福平铁路(福州至平潭)最迟11月1日动建。建成后，福州到平潭只要半小时。借助福平铁路，福州至长乐机场将有城际铁路，建成后，福州到长乐机场只要20多分钟，将构建起福州市区至长乐机场的快速城际客运线。

据介绍，福州至平潭铁路全长约90.4公里，设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新设站，预留莲花山设站条件，投资212.3亿元，桥隧比80.1%。

该线路起自福州站，经鼓山、福州南、长乐、松下，以桥梁跨越平潭海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路正线全长88.433公里。福平铁路计划建设工期为5.5年。

据介绍，长达16公里的跨海平潭海峡大桥是福州至平潭铁路最重要的工程，将采用公铁合建桥梁方案，以铁路双线、公路Ⅰ级双向6车道的规模进行合建，采用公路在上、铁路在下分层布置。这将是我国首座公路铁路两用跨海大桥。

福平铁路项目业主为福建福平铁路有限责任公司，目前项目正在进行公开招标。

相关工作人员说，本月22日或23日，招标结果将正式对外公布，届时将确定动工建设日期。“按计划，可能在10月28日开工，也可能延后几天，但11月1日是开工的最迟日期。”

据悉，福州到长乐机场城际轨道交通项目将接轨福平铁路的青山站(莲花山站)，经鹤上、滨海新城至长乐机场，全长为26公里。建成后，福州到长乐机场只要20多分钟，将构建起福州市区至长乐机场的快速城际客运线。

(福州晚报记者 陈坚)