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闽江大道尤溪洲环岛信号灯启用首日市民不适应

添4组红绿灯 环岛不堵了四周堵

昨天傍晚尤溪洲桥下的车流一直堵到桥上

东南快报记者徐莹/文林风/图

闽江大道尤溪洲环岛连接浦上大道同尤溪洲大桥，一直是福州的堵点之一，为了缓解周边的交通压力，福州警方开出“药方”，在环岛周边设置4组信号灯，可昨天信号灯运行首日效果却不乐观，早晚高峰信号灯亮起期间，一度出现环岛中心秩序井然，而周边四个方向交通严重滞留的情况。

据警方介绍，昨日出现滞留的原因主要是由于市民对于新的信号灯不熟悉，等到市民熟悉路线后，拥堵情况肯定能得到缓解。

现场

连接环岛的四个方向均出现滞留

闽江大道尤溪洲环岛由尤溪洲大桥、闽江大道、南二环、浦上大道4条重要道路交汇而成。其中浦上大道到尤溪洲大桥方向成为进出福州城的交通要道。随着仓山万达开业及浦上大道、闽江大道周边生活区入住率的提高，该环岛的交通压力倍增，高峰时段流量饱和。加上不少非机动车辆和行人从此处穿行，造成该路段人车混行，存在交通安全隐患。

鉴于此，警方在环岛处安装了信号灯，以解决目前的拥堵现状。

可昨日新信号灯启用首日，记者在早晚高峰观察发现，因为不适应新增的信号灯，连接环岛的四个方向车辆均出现严重滞留，不少司机面对新增加的信号灯也直呼不适应。

昨日17时40分，记者从尤溪洲大桥开往浦上大道方向，在下桥处便遭遇了第一处堵情：平常即使在高峰期也可以顺畅通过的下桥处，昨天用了13分钟才到达闽江大道的路口位置，滞留的车辆一直排上桥。

而同时，不仅仅是尤溪洲大桥出现通行缓慢现象，记者沿闽江大道由东向西行驶，发现对面车道滞留的车辆一度排至福州市中级人民法院位置。

记者发现，有的司机对新改变的路线不熟悉，也是造成高峰期间出现拥堵的重要因素之一。

譬如，在尤溪洲大桥的下桥位置，原本两个车道一个可直行直接通往闽江大道，另一个车道转弯后通过环岛方向。可部分对于新增信号灯不适应的车主，见到前方车辆开始出现滞留便“加塞”通行，当行至路口位置才发现自己开错道，不得不再次穿插到前方等候车辆中，挡住后车的行车道路。