福州排查60多条高速隧道隐患 新款报警电话亮相
2014-06-27 17:10:17 来源:福州晚报 责任编辑:张海燕 我来说两句 |
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重点排查五类隧道 据了解,此次排查治理范围为所有已投入使用的隧道,重点是五类隧道:特长隧道、长隧道和隧道群;危险化学品运输车辆通行较为集中的隧道;运行十年及以上的隧道;地质、地形条件复杂的隧道;发生过一次死亡3人以上交通事故和火灾事故的隧道,以及一年内曾发生3起以上交通事故的隧道。 据介绍,福州高速辖区现有60多条隧道。其中,沈海高速路福州段的全线9条隧道及福银高速路福州段的全线12条隧道,均接近或达到运行10年的标准,是此次隐患排查的重点路段。 竹岐隧道: 报警电话成摆设 “这个报警电话不能用了。”刚来到福银高速路竹岐隧道A道外,福州高速交警三大队事故科科长郑炳魁就发现,隧道口的那部老式报警电话已成了摆设。 “现在隧道里的灯光正常吗?”郑炳魁询问福州高速公路公司的工作人员。普通人可能不知道,隧道内的灯光使用非常有讲究,不同季节、不同时间、不同气候条件,灯光的亮度调节也应不同。如,越是烈日炎炎的夏季白天,越要求隧道内的灯光要亮,尤其是隧道进口的亮度,最好能接近隧道外的亮度。“由于隧道内外的光线差别,进出高速路隧道时,容易因视觉差异导致驾驶员瞬间失去距离感,引发追尾事故。”郑炳魁说,从隧道外进入隧道,人眼的适应时间约为10秒,相关工作人员应适时调整隧道灯光,降低事故隐患。 检查人员步行进入隧道,发现右侧单向隧道内摆放了反光锥,原来正在更新老化、破损的光缆盖板。 检查人员还发现,隧道内的灭火器箱子无法打开;火灾报警器已老化;消防灭火器虽然生产日期有标注,但保质期没有标注。 新款报警电话亮相 在竹岐隧道,记者看到了一款新型的高速SOS快捷报警电话。与普通的高速报警电话不同,SOS快捷报警电话带摄像头和通话孔,福州高速公路公司可通过该电话实时监控报警现场的情况。此外,电话上还有大车故障、小车故障、人员急救、交通事故等按键。“如果求助者在紧张或者恐慌情况下无法详细描述现场的情况,只要按相应的按键,管理部门就能迅速收到相应信息。”福州高速公路公司说。 据介绍,这款SOS快捷报警电话仍在试运行,目前仅在竹岐隧道半侧隧道试用。 根据要求,隧道内每隔250米就要设SOS求助电话,每隔50米就要设相应的消防设施,1.5公里以上的隧道要设车辆和人员逃生通道,一旦发生意外,驾乘人员可以选择就近的逃生通道撤离。 |
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