福州年内投放500辆电召出租车 不接受随手招

东南网9月5日讯(海峡都市报记者 李思玲) 记者昨从福州交通部门获悉，为缓解“打的难”，今年内，福州将投放500辆电召出租车。

与普通出租车不同的是，电召出租车不接受随手招，只可电话预约。虽然同样是打表计费，但电召的士的收费标准比普通出租车高一些，目前具体的收费标准还未确定。

电召会不会占用公共资源?

去年以来，“嘀嘀”、“快的”等打车软件进入福州，得到许多司机和市民的推崇。打车软件虽然给乘客带来方便，但也有不少乘客觉得打车软件使打车变得不公平。一些老年乘客就表示，不会使用打车软件，常常只能眼巴巴地看着空车从眼前溜走。他们认为，打车软件使公共的出租车资源被占用。

那么，电召出租车会不会和打车软件一样，导致部分市民打车更难呢?

“500辆电召出租车均为新投放车辆，不会占用现有的出租车资源。”昨日，福州交通部门相关人士说，目前福州有6345辆出租车，今年内再新投放500辆电召车，市民打车会更加方便。电召出租车不接受随手招，不可使用打车软件，只接受电话预约，老年人也可轻松约车。

该人士说，电召出租车将于今年内投放，全都是公车公营，届时将出台关于电召车的规范文件，规定电召车不可爽约、拒接单，否则将会被严厉处罚。

电召出租车怎么收费?

电召出租车价格如何?收费标准与普通出租车是否相同?

“电召车同样使用计价器计费，但由于其车辆成本、等候成本较高，车费会比其他出租车贵一些，目前还未确定具体的收费标准。”上述交通部门人士说，电召出租车目前暂定使用东南汽车公司生产的车辆，车身黑色，排量2.0L以上，售价约20万元，车况较好，而普通出租车售价不到10万元。

该人士说，电召出租车不接受随手招，不可游车揽客。今后将会在城区规划并设立电召车专用泊位，在没有收到预约时，电召车必须在泊位上等候。

昨日，记者随机采访了几位市民。“只要能打到车，收费高一些可以接受。”市民练先生说，上下班高峰期，常常打不到车，赶时间的时候，他也会拨打各个出租车公司的热线电话约车，但经常是打了一圈电话，却仍然坐不到车。有时，在傍晚下班高峰期，他使用打车软件叫车，小费增加到30元，才有车接单。