的士夜间占道拉客堵死公交车 市民:增设监控探头

部门回应建议虽好实施难

针对市民的建议，记者采访了福州交通综合行政执法支队陆路督察科林科长。林科长介绍，目前火车北站执法队伍共12人，从6时至23时30分，分两组轮流值班。设立岗亭24小时值班，首先在人力安排上就有困难，还要经过交巡部门审批，将来地铁建好后，设立的岗亭又要拆除。

林科长表示，由于人员少，监管区域面积大，管理压力非常大，执法支队也迫切需要其他部门通力协作。“火车站前的路面电子监控掌握在公安部门手里，支队申请调取时需提交介绍信、工作证等，手续较为繁琐。”林科长说。

对此，站前派出所相关负责人表示，电子监控涉及到个人隐私，目前而言完全实现共享不太现实。针对市民提到在西园客运站附近再设立一个出租车停靠点，该负责人表示，交巡部门曾到现场调研，认为这里路面狭窄，同时存在公交总站的出入口以及308路、28路等公交线路停靠的站台，设立出租车停靠点极有可能造成公交车、出租车等混杂不堪的局面。

至于增加附近路面电子监控，该负责人表示，这涉及到经费问题，需要上级部门批准。

(福州日报记者 黄洋 谢星星/文 俞松/摄)