福湾路高架桥全封闭施工 明年春节前可通车

拆迁工作刚启动，施工进度受影响

截至9月份，福湾路提升改造，3.1公里的桥梁，桩基完成570根，墩柱完成138根，承台完成147个，上部结构浇筑12跨。

据施工方介绍，因土地手续9月份才完成，拆迁工作刚启动，一些桩基没有工作面，施工进度受到影响。

比如双湖互通，受拆迁影响，现在还有200多根桩基无法施工。墩柱已经过半，承台和墩柱一样，只完成了100多个，才占三分之一多点（总数315）。上部桥梁结构完成的数量则更少。

道路沿线一些省属单位、私人厂房的退距问题，对工程主线通车的影响也较大。像福建神学院和附近两处戒毒所的退距问题不解决，将会影响福湾路此处的两对上下匝道的建设，进而影响主线桥通车。

另外，华威物流门口有27间店面要拆除交地，会影响湾边互通的辅路施工；盖山镇上岐村的厂房和私人苗圃，按照市政府的协调意见，采用收购模式进行拆迁，有待进一步协商。

上述几个问题若没有解决，福湾路主线通车将会十分困难。

要拆迁22万平方米，集中在湾边互通段

此次，福湾路拆迁面积达到22万平方米，除了上述主线存在建设难题外，两头的拆迁量也较大。

据介绍，二环路的双湖互通有店面20多个，共有8000多平方米，已签约过半，将开始拆除。

另外，双湖互通的6条匝道，除了二环左转去建新南路的F匝道尾端桩基未完全进场施工，其他桩基基本完成。

湾边互通拆迁集中在三环路与湾边大桥湾边村原河鲜一条街处，东南侧靠近省军区教导大队山上面也有民房要拆迁。一共要拆十几万平方米，占据了总体拆迁的大头，目前，都处在协商期和签约期。

湾边互通的5条匝道，除了涉及拆迁和厂房及苗圃交地，还有2条匝道的施工，它们的剩余量很大，对福湾路的道路功能也有不小的影响。由于涉及交通转换，湾边互通旧的匝道要拆除，但新匝道还待建，按照现在的工期都很赶。

现在的22万平方米拆迁量还在宣传和协商期，并未进入实质的拆除阶段。施工方希望拆迁能按期完成，按时完成福湾路整体施工。