福州西岭互通-铜盘路拟建方案出炉 计划新建7条匝道

计划新建7条匝道

据了解，为了满足道路通行需要，西岭互通铜盘路连接线工程还将新建A、C、E、G、H、I、J七条匝道，使市区、铜盘路、软件大道及软件园方向的车辆均能顺畅连接西岭互通，前往闽侯、连江方向的车辆，同样也能经由西岭互通便捷往返福州。

A匝道：闽侯往福州方向，由绕城高速右线匝道接入H匝道，匝道路基宽度9米，长度约547米。

C匝道：福州往闽侯方向，从软件大道起，坡上跨软件大道、马鞍山隧道辅路交叉口，匝道路基宽度10.5米，总长度1.712公里。

E匝道：福州往连江方向，由C匝道接入绕城右线，匝道路基宽度9米，总长度约372米。

G匝道：起于三环辅路，由北向西南方向前进，最后接入已修建的绕城高速公路西岭互通的H匝道，通过互通的H、B匝道通往机场高速公路，路线长0.363公里，匝道路基宽9米。

H匝道：连江往福州方向，车辆可从该匝道下至软件园道路，然后通过软件大道、铜盘路地面道路进入市区，匝道路基宽10.5米，总长约1.858公里。

I匝道：起于已修建的绕城高速公路西岭互通的F匝道，由南向北迂回，下穿绕城高速公路左右线，止于三环辅路，路线长约0.497公里，匝道路基宽度9米。

J匝道：起于软件园道路，由西向东迂回，止于C匝道，路线长约170米，匝道路基宽9米。

据了解，因H匝道接入软件园交叉口段受条件限制，设计车速按35公里/小时进行，其余6条匝道的车速标准都按40公里/小时设计。

“目前该工程的建设时间还没有最后敲定，但建成后，西岭互通铜盘路接线将成为福州西北部重要的对外交通通道，帮助中心城区舒缓交通压力，现在西北部的出城通道基本都依靠洪甘路，经常发生拥堵，西岭互通铜盘路接线可以说是‘一剂良药’。”规划专家指出。

(福州日报记者 孙漫)