福州新型城镇化提速提质 迈向滨江滨海国际都市

龙头引领

新型城镇化提速提质

在青口镇，“镇”的身姿正日渐模糊，“城”的轮廓越发清晰。青口之变，正是福州探索省会特色新型城镇化的缩影。

过去，城镇空间布局不够合理，公共服务资源配置不均衡，产业对城镇化的支撑不足，是福州的一大软肋。一些地方“城非城、村非村”，导致外地高端人才很难“进得来、留得住、过得好”。

在加快推进新型城镇化中，如何提速与提质?福州坚定不移实施“东扩南进、沿江向海”的城市发展战略，构筑“一区、两翼、双轴、多极”空间发展布局，以福州新区开放开发为引领，以中心城区为龙头，推动中心城区东扩南进、沿江向海跨越式、组团式发展。

在今年6月出炉的《福建省新型城镇化规划(2014年~2020年)》中，福州大都市区建设被定位为福建发展的主引擎之一。借政策东风，马尾新城、长乐航空新城、福清海港新城、琅岐岛开发建设风生水起，渐入佳境。登乌山远眺，市区低矮破旧的棚户区渐行渐远，一个美丽、人文、智慧、幸福的滨江滨海现代化国际大都市正向我们阔步走来。

随着福州“变大”，人们对“大交通”的呼声也越来越高。目前，福平铁路、京台高速福州段等一批重大交通基础设施项目加快建设，渔平高速公路延伸线实现通车;金山大桥复线桥等169项市政路桥项目建设如火如荼;地铁1号线有望在2015年底通车;10月15日起，福州与厦门、泉州、龙岩、莆田、晋江实现刷卡乘坐公交车互联互通;福州航空获批运营……一个以空港、海港、高快速路、城际轨道为主的综合交通体系初步形成，中心城区与周边县(市)、镇的互补融合正在加速。

统计显示，2006年，福州城镇化率为55.5%;2013年，提升到65.9%。今年，全市城镇化水平呈加速提升的良好态势，仅青口等6个省级试点镇就生成项目211个，完成投资105.9亿元。按照规划，到2020年，全市常住人口城镇化率将达到70%。