福州或将“收编”打车软件 建统一电召平台

东南网10月22日讯(海峡都市报记者 李思玲) 20日，交通运输部下发《出租汽车经营服务管理规定》(简称《规定》)，将于明年1月1日起正式施行。《规定》对出租车安全运营、服务要求和市场监管等内容作出限定。同时，还发布了《出租汽车电召服务规范(讨论稿)》(简称《规范》)，将电话、网络、手机软件等召车方式都纳入电召服务。

电召空车 要亮相应的标志

《规定》明确，各地应当根据实际情况发展出租汽车电召服务，采取多种方式建设出租车电召服务平台，推广人工电话召车、手机软件召车、网络约车等出租汽车电召服务，建立完善电召服务管理制度。驾驶员接受出租车电召任务后未履行约定的，处以警告或者50元以上200元以下罚款。《规范》要求，驾驶员在应答接单成功后，要开启电召服务标志或暂停运营标志。

【马上落地】

目前福州没有统一的电召平台，各出租车企业各自承接电召业务，现有的出租车被电召后，车辆并没有任何电召标志，而大部分司机也不会亮出停运标志。此前，有不少市民向本报反映，亮着空车灯的出租车称被电召而拒绝载客。

福州出租车能否按照《规范》开启电召服务标志?华威、海峡等多家出租车企业均表示，正在开发相关软件，未来这一功能将实现。

记者从福州交通部门了解到，福州明年将建成统一的电召中心，所有出租车都将接入该平台，该中心可控制被电召的出租车顶灯显示“电召”字样。如果出租车未亮起“电召”或停运标志，都是拒载。