福州副市长林瑞良问诊征迁难题:站西路主路春节前或通车

进展 铁路以南部分道路近日贯通

东南快报记者了解到，2009年起施工队就开始进入站西路施工，原本计划去年上半年完工，可是5年时间过去了，完工时间依然是个未知数。

据悉，站西路全长1.2公里，宽40米-55米，南起华林路，北至三环路，不但是连接火车站南北广场的主要通道，还是二环路与三环路间的重要通道。工程分两段施工。

据业主单位介绍，铁路以南部分的下穿通道，包括人行梯坡道工程现已基本结束，昨晚开始铺设辅路上的沥青，近日就可完工，届时铁路以南部分辅路就可实现贯通。

站西路建成通车后，有望快速缓解火车站周边，特别是南广场的交通压力。站西路建成后，现有的火车站南广场就会成为城市的中心地带，车辆可通过站西路到达新店片区各个角落，大量公交线路可将火车站设成中间站而不是首末站。

计划 征迁工作争取近期有所突破

据了解，站西路征迁涉及66户，都在铁路以北，这是目前制约站西路施工的最大瓶颈所在。负责实施站西路征迁的有关单位工作人员介绍，站西路征迁安置地块为三环路边上的西园佳园F地块。自从2013年4月份开始进场做征迁协调工作，现已签约搬走38户，还有28户没签约搬走。现在影响施工的主要涉及3幢征迁房，一幢是办公楼，两幢是铁建职工宿舍楼。

而这3幢楼刚好处于站西路中心，征迁没有完成，因此站西路约有370米长的道路无法进行施工。

据负责征迁的相关工作人员介绍，剩余征迁群众提出的主要诉求涉及搬迁过渡费、装修补偿款、征迁安置地等具体的要求。这些要求，都超出了原有批准的征迁的政策要求。目前，相关单位已经和铁建公司及代表进行了沟通，针对群众提出来的合理的诉求，已经向有关部门申请，争取近期能有所突破。

该工作人员表示，所有政策是保持一致的，现在所提的各方面诉求，相关单位会共同研究是否符合政策依据，如果符合政策依据，会一视同仁，就是说前面搬走的人和后面搬迁的人是保持一致的，不会因为是钉子户就额外获利。