福州洪甘路限速四五十公里 渐成超速重灾区

疑问二：洪甘路设计时速是怎么制定的?

记者了解到，洪甘路文山里以南路段拓宽工程的业主为福州市交建集团。

昨日，交建集团工程管理部相关人员介绍，道路设计时速是由多方面决定的，首先是道路的定位，福州市规划院对洪甘路该段的定位是城市主干道。而根据住建部制定的《城市道路工程设计规范》，城市主干道的限速区间为40公里/时至60公里/时。其次是道路的具体路况，该段道路靠近福州一级水源地，决定了道路只能从内陆通行，无法直接从江面铺桥通过;而为此使得路段上出现多个弯道，不适宜速度太快;同时，道路的投资也决定了限速，限速越高，道路要求也越高，投资也越高。

综合几个方面，这段洪甘路的设计车速定为50公里/时。

对于洪甘路文山里以北段，有工作人员介绍，其属于二级公路，修建时间尚早，具体信息他们不了解，但根据相关规范，二级公路的限速取值区间为40公里/时至80公里/时，为此，40公里/时也属正常。

疑问三：洪甘路提高限速，可行么?

对于市民的提速建议，有警方人士介绍，限速问题事关车上和沿线居民的人身安全，为此需要有关部门进行论证。

而交建集团有关人士则证实该说法，该人士说，目前，若要提高洪甘路的限速，这需要组织专家对每个弯道、每个坡度进行论证，最后才能决定是否可以提高限速。但目前，究竟是谁来牵头、组织，这显然是个问题。