福州将实现县城间60分钟互达 建成4个县级客运站

福州将持续改善城市出入口通道通行条件，结合104国道连江至晋安段改线工程和324国道祥谦琯前至青口联丰段，建设东出口和南出口，基本建成洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（西出口），启动建设福州北向第二通道（晋安园中至连江贵安段）。

此外，还将建设港区和机场连接通道，建设罗源湾港区对外集疏运通道，开辟长乐国际机场对外交通新通道。

中心城区公交站点500米全覆盖

至2018年底，福州将建成新汽车南站、北站，连江、长乐等4个县级客运站；建成晋安物流中心、华威公路港物流园等5个货运枢纽场站，动建长乐物流园区、江阴物流园区等2个货运枢纽场站，加快罗源湾北岸物流园区等5个客货枢纽场站项目前期工作。

福州将增加线网覆盖密度，实现福州中心城区公交站点500米全覆盖，公交车辆夜间进场率达100%。推广使用新能源公交车，清洁能源、新能源公交车所占比例达60%以上。至2015年底，公交车100%安装车载卫星定位系统。

至2018年底，福州将建成金山浦上公交综合车场、马尾青洲公交站（枢纽站）、海峡奥体中心公交枢纽站等11个公交场站、更新购置2250辆公交车和16000辆便民自行车。

此外，福州将建成智能公共交通系统、出租汽车服务管理信息系统试点工程、福州交通运行协调指挥系统(应急指挥系统)，建设交通枢纽场站智能化服务系统。