探秘福州"动车组4S店" 动车每走4000公里就要保养

地勤机械师使用摄像手电筒对动车进行一级检修

第2站配送中心

工具、材料使用条形码管理“一卡通”实现刷卡借还

检修发现需要更换车闸片，面对上千的动车零部件，该如何找到自己需要配备的部件呢？满车厢寻找零部件？别急，动车组拥有一个专门的配送中心。

昨日，东南快报记者一行走进外门被装饰成动车组的配送中心里。整齐的配送中心，由一排排支架构成，摆设类似图书馆的形式。“这里面有辅助作业车、独立工具挂板区。”一名指导人员介绍，“各作业小组只需对照作业任务单领取本小组对应的工具包、材料包，对配件工作人员说出自己所需要的配件，就可以找到工具。”

东南快报记者在现场看到，类似螺丝帽一样的零部件，在架板上就摆有上百个设备，“每个配件都会根据对应检修部位进行划区域分类。”上述工作人员介绍，这样既能保证作业任务快速完成，又能防止新旧材料更换的缺失、混用，还将实现现场作业配件不落地的管理要求。

此外，该段充分运用动车组材料管理信息系统，将工具材料配送中心的全部单项工具、工具包、材料包均使用条形码管理，通过全段“一卡通”实现刷卡借还、条形扫描的电子化管理。