花19万元买回二手车 却发现里程数被调低7万多公里

273：将为消费者负责

二手车交易中里程数无法准确判断

关于里程数被调低，273检测中心负责人张朗宁表示，当前行业信息封闭，无法获得关于车辆的维修记录等相关数据，所以车子的实际里程数是否被修改过，很难准确判断。

他说，目前没有一家机构能够准确检测出一辆二手车的实际里程数。即使是4S店，检测的结果也有可能不准确。“4S店根据车子的维修记录进行检测，但是如果车子曾经在别的地方维修过一段时间，那么4S店就没有这一段时间的维修记录，检测出来的里程数跟真实的数据就会产生了差距。”

张朗宁表示，车主与273方面签订交易合同时，里程数依据的是表显里程。他向东南快报记者出示了一份273的二手车交易合同，记者看到，在交易车辆基本情况一栏，标注着“产权登记人”、“车辆类型”、“车牌号码”等反映车辆基本情况的项目，其中有一项就是“表显里程”。而根据杨先生手上的交易合同，这一项上写的是“5.4万公里”。

张朗宁还向记者提供了一份车辆信息及状况核对单，上面有杨先生的签字和手印，时间为2015年2月3日。这份核对单要求购车者本人对有关车辆的基本信息进行核对，如果核对有误，产生的责任和损失由本人自行承担。同时记者注意到，这份单子上有一个特别提示“所核对的该车表显里程只供参考，不作为要求退车或赔偿的理由。”

而关于4S店检测出来的元宝梁曾被撞压变形以及右悬挂漏油的问题，张朗宁解释称，在273福州市区各连锁店购车的消费者，可以享受免费的售前车况检测服务。“目前主要是针对影响安全行驶的项目进行检测，元宝梁并不是一个重要部件，不影响安全。”张朗宁表示，公司将二手车出售前，为了帮助消费者判断是不是事故车，会进行车况检测，从而让消费者避免购买到事故车、火烧车、泡水车。

对结构件检测就能判断出车辆是否属于事故车，这个是有依据的吗？张朗宁称，这个依据的是行业通用的《二手车鉴定评估技术规范》，其中规定了判别事故车的基本要求。

“273的检测项目比这本规范要求更多。”张朗宁表示。

昨日，273有关负责人表示，工商管理部门已经对此次纠纷进行了调解，建议杨先生起诉原车主，273作为中介方从中配合。“但二手车交易中确实存在很多的信息不对称，我们作为专业机构，应该为买主做更多事。因此公司将原价收购这辆车，以保障消费者的权益。”该负责人表示，273的检测项目当前只能保证杜绝事故车，还不能够满足消费者对车况完全透明的需求，因此也在不断改进。