探秘福州交通“智能大脑” 城区警情将统一处理

“点对点”调度警力

巨大的电子屏幕上,通过红、黄、绿三种颜色,实时显示着市区各主干道和重要节点的交通状况,只要一点鼠标,各个路口的高清实景立即一览无余……昨天,在市公安智能交通控制中心里,交警为记者现场演示了这个城区“交通大脑”的部分功能。

不仅如此,依托智控中心先进的技术设施,指挥中心还可以对市区主要道路上的巡逻警车、警用摩托车及执勤交警等进行无线定位,实时显示附近警力的警号、电台号、执勤时间、管控区域等。正是基于如此“高大上”的技术装备,才使得新组建的“超级指挥中心”除了有专门的人才保障,还有可靠的硬件支撑。

据了解,目前,每天7时至9时、17时至19时,4个分指挥台均由4城区交警大队的相关负责人坐镇指挥,周一上午和周五下午高峰时段,则由各大队的大队长亲自指挥。而在其他平峰时段,则由支队的勤务大队、科设大队、机动特勤大队的民警值班,确保每日7时至22时,智控中心排堵保畅指挥部能够实时掌控城区交通状态,对于路面各种交通警情,第一时间“点对点”调度交警支队骑警和各区交通警力快速处置。

路口红绿灯远程控制

另外,今后福州市主城区的交通信号灯,将不再允许路面民警或警辅人员进行手动控制,而是全部交由智控中心的信号灯指挥控制台,由专业训练的民警实行远程控制。除非在一些路段有交通保障任务时,路口执勤人员才能依据制定好的方案进行手控。

记者了解到,由于每个人的管控经验水平不同,以及无法较全面地掌握实时路面信息,因此如果手控信号灯不当,反倒容易搅乱原本相对稳定的交通流,如有时提早放行自己守的路口,却引起其他路口的拥堵。因此,在智控中心远程控制信号灯,可以实现远程排堵和及时疏导交通流,将信号灯交由专业团队统一管控,不仅可以减轻路面执勤人员的工作强度和压力,而且不经手控信号灯,智控中心就可以更真实地收集路面信息并加以研判,然后依此总结交通规律,考虑配时方案是否合理,使信号灯配时方案更加精细化。

(福州日报记者 陈敏灵 通讯员 榕警)