福州站东路两条匝道先行开通 底前有望全线通车

未来车辆经站东路只需10分钟即可连通二环路与三环路。站东路的全线通车，还可大大缓解火车站周边交通压力，成为连接火车站南北广场最主要的通道，可实现南北广场交通接驳设施换乘。

不过，站东互通虽已建成，但由于铁路以南主线还未建成，因此该互通还不具备通车条件，为了避免车辆或是市民误闯“禁区”，在互通与互通以北主线（三环辅路以北段）连接处，施工人员还用围挡进行了分隔。

在三环辅路以北至厦坊路道路段，两侧宽6米左右的人行道也已完成铺设，行人已可通行。道路中间的绿化隔离带也已完工。虽然此次已试通车，但是试通车段的道路最后一层沥青均还未铺设。考虑站东路南段道路还未建成，为了保持道路的美观与一致性，待今年年底南段道路完工时，会一并铺设面层的沥青。

站东路将与坂中路东段连通,五四北片区将直通火车站

此外，福州五四北片区目前到福州火车站和汽车北站不够方便，需要绕道。未来站东路将与坂中路东段连通，届时五四北片区将可直通到福州火车站。

按照规划，坂中路东段起于秀峰路，终点在火车站站东路，道路全长2.3公里，规划宽度46米-54米，为城市主干路，道路标准横断面按机非分隔双向六车道设计；建设工期15个月。该道路工程建设部门正在办理建设工程前期工作，目前相关征迁工作已启动，有望今年内开建。

据介绍，坂中路东段建成后，不但五四北片区车辆可直通到福州火车站，而火车站片区的居民要到五四北泰禾广场也更快捷。