福州紫阳立交桥建成23年终将成为历史 明早开拆

　　桥要拆了店都关了但，仍有不少外来务工人员来到老地方等待招工

东南网5月8日讯(海峡都市报记者 王林成/文 包华/图) 服务将近23年的紫阳立交桥，就要和榕城市民道别了。今晚10点，这座充满老福州回忆的老旧立交桥，南北向引桥就将封闭，明早开拆。

紫阳立交桥建成于1992年10月，这里曾经一头灯火明亮，另一头人气不高，是福州闹市和城郊的分界点，它见证了福州的发展。因为这座环岛桥，这个路口被福州人习惯性地称为“六一环岛”。

今后，紫阳立交桥将成为历史，而六一环岛将被改造为通行能力更高的平面路口。

施工期路口禁左 绕行路段请看清

记者了解到，该项目拆桥总工期105天，工期之内六一环岛路口将全面禁左，桥下辅路使用信号灯控制。

古田路(西起古田路五一路口、东至紫阳立交桥)、福马路(西起紫阳立交桥、东至福马路长乐路口)、六一路(北起六一路福新路口、南至六一路群众东路口)禁止大中载客汽车通行，公交车、校车除外。

福州市建委相关负责人表示，因围挡占用道路，建议车辆绕道行驶。南往北直行车辆可从国货路、群众路左转绕行五一路，或从国货路、海潮路右转绕行长乐路通行;北往南直行车辆可从福新路右转绕行五一路，或左转绕行长乐路通行;东西向可从福新路、国货路绕道行驶;西往东行经古田路右转车辆可由古乐路、海潮路绕行。

改造后每个方向 设8—9个车道

据介绍，该项目拆桥包含5个阶段工作。第一阶段20天，拆除南北向(六一路方向)引桥部分，保留古田路、福马路引桥及圆盘。桥上仅保持东西向直行交通，其余方向通过桥下辅路及环岛通行;第二阶段20天，拆除东西向(古田路、福马路方向)引桥部分，车辆均由桥下辅路及环岛通行;第三阶段15天，拆除中央环岛以及立交桥其余部分，车辆均由桥下辅路及环岛通行;第四阶段30天，桥梁拆除后，为配合地铁二号线建设，将拔掉桥梁下方的近60根桩基;第五阶段20天，进行路面交叉口恢复施工。

上述负责人表示，该桥拆除后，将对现有交叉口进行平面改造，各方向进口均有2个左转、3个直行、1个右转专用车道，进口则设置2~3车道供车辆通行，增加路口的通行能力。