记者调查 广达路附近残疾人代步车非法营运很普遍 东南快报记者调查发现,在车祸发生地点,广达路附近的残疾人代步车非法营运的情况已较为普遍,据介绍,他们非法营运一个月最高收入将近七八千元。业内人士介绍,福州参与非法营运的残疾人代步车中,有相当一部分是非残疾人员。 车主讲述 残疾人代步车载客月收入或达六七千元 昨日中午,东南快报记者坐上了其中一辆拉客的残疾人代步车,该车的司机罗明(化名),今年58岁,干这行25年了。他说,如今每天自己的收入200元左右,从早上七点到晚上八点,一些年轻一点的话可能持续时间更长,赚的更多,一天最多会有300元钱左右。 罗明坦言,自己实在是迫于生计才去干这行的,他说自己的车子没有上牌,但全福州的代步车大部分也属于这种类型,“买了车子直接就干,只要车速慢一点,一般也不会出现什么问题”。 罗明说,25年前,福州营运的残疾人代步车估计只有两百辆左右,而今天,估计这个数目会达到两千辆。 罗明说,大部分外省来的年轻人或者老年人到福州后,在工作尚未有着落的情况下,花个千把块钱,买辆车就可以直接赚钱了,“偶尔被抓到就罚个一千块钱”,可以换个地方继续干。 而据茶中路上另外一名营运的残疾人代步车司机表示,像罗明这样无牌的车子,十辆里可能会有八辆。 东南快报记者统计了停在茶中路上的十五辆残疾人代步车,不少残疾人代步车的司机是手脚健全的人士,其中只有三辆挂着车牌。 相关部门 市区残疾人代步车报牌有上千辆 昨日,东南快报记者从福州市残联相关工作人员了解到,残疾人代步车是明确禁止用来营运的,部分残疾人代步车要上牌,残联的工作人员会根据残疾人提供的医院方面的相关证明,判断并提供其下肢有残疾的证明。 但工作人员表示,即便残疾人自愿把代步车拿去做营运,残联也没有相关的执法权。 据该工作人员透露,目前福州市区残疾人代步车报牌的有一千多辆,但具体有多少残疾人代步车是被用作营运的,工作人员也并不清楚,他表示应该以交警部门的数据为准。 对此,福州市交通综合行政执法支队陆路督查科的相关工作人员表示,从去年到现在,已经查获的非法营运的残疾人代步车已经有上百辆,但福州市总共有多少辆非法营运的残疾人代步车,无法统计。 他表示,残疾人代步车方便了短途乘客的选择,走街窜巷,又相对便宜,在高峰期时打不到车或不愿等公交车时,残疾人代步车就成了不错的选择,但坐这类车子的安全系数过低,经常开到机动车道上,出了事又不一定能得到妥善地处理。 对于此类车子,一旦被执法人员抓到,将根据福州市三车管理办法对其进行扣车罚款500元的处罚。 而对于健康人士开残疾人代步车非法营运,将予以一千元的处罚。 该工作人员表示,残疾人代步车流动性大,又比较灵活,一些乘客甚至配合车主逃避执法人员的处罚,加大了执法难度。 如今,福州市交通行政执法支队每周都会有选点分工行动,打击此类非法营运,但因为治理残疾人代步车乱象涉及多个部门,可能最终需要协调行动。 东快记者吴剑杰郑旭光 |
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