合福高铁首发日客座率100% 香港高铁迷来榕体验

香港高铁迷陈嘉俊展示自制横幅。

福州新闻网6月29日讯（福州日报记者 谢星星 祁正华 文/摄）昨日8时57分，合福高铁首趟由福州开往合肥的G2626次列车缓缓驶出6号站台，满载556名旅客，以300公里时速一路穿山越岭驶向中原腹地合肥。

合福高铁首发之日受到旅客热烈追捧，据售票数据显示，昨日福州开往合肥南、武夷山北、黄山北、北京南、南昌西共9趟高铁动车组列车，趟趟满员，客座率100%，预计发送旅客5574人次。

记者体验：

够快、够稳、够人性

200、268、298……突破300了！当列车滚动屏上显示的运行速度飙升至301km/h时，旅客们的心也跟着嗨到顶点。“屁股还没坐热，就到古田了，只用了20分钟！”旅客徐先生欢呼道。

合福高铁有速度更有稳度。在运行过程中，记者将矿泉水瓶和笔倒立放置在桌上，测试高铁运行的平稳性，发现这两样东西都能保持一段时间不倒，人在座位上感受则更加平稳，几乎感受不到颠簸和耳鸣。只有在进入隧道时，运行产生的噪音相对明显，有的旅客感觉有些耳鸣。

合福高铁线使用的车型是CRH380A列车，在便利度上比杭深、向莆等线使用的车型高出很多。例如，乘客座椅方面十分人性化，一等座和二等座区的每排座位下方都设置了插座；一等座区每排座椅间距有1.2米，二等座区有1米，舒适度佳。列车中部车厢还特别设置宽敞的残障人士专用卫生间，里面还有婴儿台满足更多特殊旅客需求。

香港高铁迷

专程来榕体验首发

为体验首趟福州至合肥高铁，来自香港的高铁迷陈嘉俊提前一天就带着女朋友来榕准备了。“合福高铁一路串起武夷山、三清山、黄山等著名景区，太有体验的价值了。”陈嘉俊告诉记者，27日他还特意制作了“喜迎合福高铁开通运营”的横幅，用来拍照留念。

福州本土高铁迷也“不甘示弱”。为体验真正意义上的首发，今年高三毕业的陈同学和小伙伴特意买了昨日7时37分从福州去武夷山北的高铁票，随后在武夷山北站再换乘首趟福州至合肥的G2626次去合肥南站。“7：37的第一班高铁肯定要坐，但是又没到合肥，转乘虽然麻烦了些，但也值得！”陈同学说，他和小伙伴们还携带了航拍设备，每到一个站都要拍照。