福州抗日英雄许增矩魂归故土 四代人寻遗骸69年

从戎卫国 报考航校

1931年“九·一八”事变之后，日寇铁蹄疯狂踏破东三省，在进攻锦州时，侵略者首次使用飞机轰炸，中国军民死伤惨重。1932年“一·二八”淞沪抗战中，日本侵略者再次使用飞机轰炸上海。1933年长城抗战中，日军出动飞机进行狂轰滥炸。连续三件事的刺激，许增矩痛下决心从戎卫国。

当时的中国空军不但缺飞机也缺驾驶员。平日里对国际形势十分关心的许增矩清醒地意识到，日本侵略者不会停下侵华的脚步，中日之战必将持久，而尽快建设一支强大的中国空军迫在眉睫。他决心退学从军，报考航校。那天晚上，他修书一封，南寄福州，信中写道：“我虽时刻铭记肩上的家族重任，一刻也不曾忘记父亲与兄弟姐妹为我升学含辛茹苦、节衣缩食；但我更记得我是中华一分子，对国家兴亡负有不可推卸的责任。”接到儿子来信，许诚哲热情支持，自己口述，请人代笔修书驰复：“外敌当前，保国本是大丈夫之责。老父盼儿安归，但战死沙场，作父亲也终身以儿为荣。”

1935年，拿到大夏大学本科毕业证书的许增矩，谢绝许多高薪、安定、舒适岗位的聘约，毅然考进位于杭州的中央航空学校（抗战全面爆发后改组为空军军官学校）第八期。作为本科高才生，许增矩在航校一直十分拔尖，毕业后进入了中国空军驱逐总队。

一毕业，许增矩就驾驶战机与日军展开血战，曾参加了杭州、长沙、重庆等地对日空战。

血战兰州 保西北畅通

1937年“八·一三”松沪抗战打响后，中国正式对日宣战。在保卫上海南京的战役中，中国空军昼夜出击，轰炸日军军舰、兵营、阵地等目标，日军伤亡惨重。但中国空军损失也很大，用于作战的轻型轰炸机均损失殆尽，因此中国空军亟需飞机补充。1938年10月，日本空军持续轰炸广州两星期，炸死市民3000余人，广州成为废墟，10月21日，广州沦陷。此时中国唯一可以从国外获得援助的海运交通线断了，港口全被日军封锁，不久英国政府又封锁了滇缅公路，我国外援几近断绝。

此时正是国共第二次合作期间，因此唯有前苏联政府通过西北方面援助我国一些作战物资，其中包括E-15、E-16战斗机和少量S-B轰炸机。因此日本政府千方百计要切断我国西北的对外通道。为了实现这一战略目标，他们多次派遣新式轰炸机对兰州进行反复袭击。

1938年冬天，许增矩随中国空军驱逐总队从四川凉山迁至兰州西古城。当时中国空军在兰州设置了军区司令部，并以兰州东门外原有的拱星墩机场为中心，在兰州的周边地区修筑多个机场，以保我国西北空中走廊畅通。

当时空军驱逐总队队长是刘炯光、副队长是毛瀛初，负责整训空军各驱逐部队和新机训练工作。受训部队分别驻在西古城机场和兰州机场附近。与驱逐总队同驻在西古城机场的还有空军第十五队，该机场为边长800米的四方形，滑行道及停机坪都是黄土地，设施十分简陋。

1939年2月20日上午，日军出动了30多架重型轰炸机，分别轰炸兰州和宁夏的中卫县，遭到我空军痛击，3架日机被击落。23日，日机再袭兰州，驱逐总队副队长毛瀛初率10架E－15战斗机升天与敌激战，击落敌机15架。在敌强我弱，敌多我少的情况下，竟无一人伤亡，飞机也都安全着落，创下了8年抗战中歼灭敌机数量最多的纪录。

正当许增矩准备在蓝天上再击日机时，不幸于1939年5月在西固城飞行训练中不幸失事，壮烈殉国。