福州要建BRT啦 明年下半年动工拟设置两条线路

4 是否加剧道路拥挤？有影响，但可提高公交出行率

据了解，福州的BRT专用道拟用隔离栏进行物理隔离，除快速公交，其他车辆无法借道通行。此举会不会导致其他车道更加拥挤？

上述人士表示，开辟BRT专用道，对其他车道的拥挤度多少会有一些影响，不过，提高公交出行率后，会有更多的市民选择乘坐公交出行，开车的人随之少了，路面相对会更加畅通。

该人士说，之所以对BRT专用车道进行物理隔离，是由于目前福州的“公交专用道”常被其他车辆挤占，作为运输市民最多的交通工具，在高峰期，公交车常常也是堵在路上，如果BRT专用车道也被其他车辆占有，就无法达到快速通行的目的。

5 是否所有道路都可建BRT？“至少六车道”为首要条件

不少市民关心，福州会选择哪些路段建BRT，有什么条件？

“BRT的专用道会建在比较宽阔的道路上，至少要有六车道。”上述人士说，前期的两条线路，计划都是选择借用中心城区道路，以主干道为主。

除了对道路有选择外，快速公交经过的是公交车辆密集、客流量比较大的地区，以方便更多的乘客出行。

据介绍，以厦门BRT为经验，快速公交载客量很大，每天任何时段都是满载，不存在高峰期和平峰期的差别。建成后，BRT公交车会密集地在专用道上行驶，运送旅客，不会造成道路资源的浪费。