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福州地铁新店车库屋顶将建"空中小区" 有9个足球场大

2015-11-04 08:20:00 陈颖旭 来源:东南网  责任编辑:张海燕   我来说两句
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新店地铁基地未来规划效果图 

886根柱子 保证“地基”承载力

地铁车库的屋顶能撑得起多栋高层建筑吗?为了有更直观的感受,记者探访了施工现场。当看到一眼望不到尽头的梁柱时,记者也被震撼到了。

“柱子足足有886根,最小的柱子也有1米乘1米。”项目部的李经理表示,车辆基地运用库,工程设计为一层,层高为8.6米,运用库与上盖物业之间设有转换层,层高为5.5米。

“其实整个车库就像一个巨大的钢筋混凝土的盒子,每栋建筑物的基础都采用桩阀基础,在与住宅受力结构相对应的梁柱位置,都做了特别加强处理,确保建筑物基础牢固。”李经理说,单单这个“大盒子”,就用了3万多吨的钢筋和25万吨的混凝土,撑起一个小区绰绰有余。

建在地铁上方 住宅会不会吵?

据悉,福州地铁1号线运用库中,新店运用库功能多、体量大,车库内有23条轨道,可以同时容纳42辆地铁列车检修、清洗、维护。而小区又是建在车库的上方,这么多的车辆进进出出,震动和噪声是否会影响日常生活?

对此,李经理表示,首先在项目设计时,福州地铁公司充分考虑到震动和噪音的问题,因此在项目设计时,提高了降噪与轨道减震的标准,不论是车辆运用库还是夹层的地下停车库,每一层的结构都是数层加厚的,可以起到很好的隔离效果。

其次,该车库内轨道采用的是无缝钢轨,而且进出地铁列车限速是5公里,速度都比较慢,本身噪音就比较小。为了进一步降噪和减震,施工方还将在车库轨道下方加装减震垫,减少列车通行时对轨道的冲击力,降低噪音。另外,在轨道密集的咽喉区加设框架盖板,也很好地起到防噪音作用。

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