Wifi空中上网航班启动 飞机上可炒股头3个月免费

航空公司借机上Wifi提升潜力

对旅客来说，在飞机上使用Wifi是一件锦上添花的事情，但对航空公司来说，提供机上Wifi服务，绝不仅仅是提升服务水平这么简单。

“飞机上的Wifi服务，投入的成本很大。”航空公司人士表示，除了那些出厂即带卫星Wifi设备、不需后期改装的飞机，其他飞机的改装费用平均每架在数十万美元左右。若以每架数十万美元的改装费计算，有的航空公司一年就将支出近千万美元的改装费用。若再将卫星租用、流量费用、系统安装维护等成本纳入考虑范围，机上Wifi项目算得上“烧钱”大户。

那么，航空公司投入如此巨大的成本，有何意义呢？入口，是互联网经济最重要、最核心的必争之地。业内人士表示，开通机上Wifi后，今后航空公司提供的接入入口界面含有哪些商业信息、旅客登录后优先推送的内容是什么，都将从这里决定。对于航空公司来说，无论是自身的市场开发潜力、还是寻找合作伙伴时的议价能力，都将有惊人的提升。

例如，已经有航空公司与银联研发出机上信用卡即时支付平台，较之信用卡POS机空中离线记录信息、飞机降落后正式结算的传统模式，新平台可以有效避免个人信用卡资料泄漏、盗刷坏账等离线方式的缺陷。随着机上Wifi的投用，航空公司不仅可以接受银联卡即时刷卡，也可以与电商巨头合作，在机上购物时接受第三方支付手段。这一产品还能推向国内外更多关注中国消费者机上购买力的航空公司，建立覆盖民航行业的支付入口体系。

除了直接的商业开发，随着机上Wifi的普及、旅客日益习惯于在客舱里上网，航空公司将因此积累起另一宝贵资源——能忠实记录旅客的消费习惯与个人爱好等大数据。这一大数据无论是航空公司自身利用，还是与其他企业合作开发，都意味着惊人的价值。因此，旅客在飞机上直接支付的上网费用并不是主要盈利点。来自广告商等方面的后向收费，才是航空公司“翻身”的关键。