榕福马路工地再“坑人”夜骑小伙栽入施工沟殒命

两起“坑人”事故 相距300米

12月8日本报曾报道，福马路前屿公交车站附近，施工挖大坑，围挡未封闭，前日凌晨1点多，一小伙骑电动车路过时，连人带车栽入深坑，摔得头破血流，当场晕倒，所幸送医后无生命危险。记者昨日发现，前屿公交车站附近的施工工地和鼓山镇政府门口的施工工地仅相距约300米。

两起事故的建设方也一样，都是中国交通建设股份有限公司。为何在短短24小时内，相隔300米，接连发生事故？

相关人士介绍，福马路现场围挡施工项目，由中交建全权负责投融资、建设、移交等工作。中交建其实相当于代业主的身份，对施工单位施工行为的监管，理应由中交建负责。

中交建相关负责人王中贵昨表示，昨日事发现场在进行电力管线迁移，总施工方是福州亿力电力工程有限公司。

被问及“公司承建的施工工地，连续两天发生交通事故，公司在日后该如何对施工单位进行有效监管”时，王中贵称，施工方都是和业主单位直接签订合同，他们也无法直接监管，但这两日连续在工地内发生事故，是对公司很大的警示，公司也在反思，日后会尽力避免再次发生类似事件。

市民呼吁：强化封闭施工

不少市民质疑，近年来，福州市路面上施工工地不少，身边工地的安全隐患让大伙很忧心，市民呼吁能够封闭施工。家住鼓山镇政府附近的张先生说，两处工地相隔很近，一处在非机动车道上，另一处在机动车道上，即使围挡完整，但晚上灯光昏暗时，行人和骑车市民靠近发现时，都已距离工地很近，容易发生危险。

家住前屿路的陈先生建议，路面工地应强化封闭施工，加强警示灯等安全设施的设置。如果仅简单摆放几块牌子作为围挡，行人和骑车市民还是很容易通过工地，安全隐患依然存在。

同时，本报“马路观察员”也将继续征集，欢迎市民积极报名，拨打95060提供不文明施工线索。线索经核实采用，最高奖励3000元。