福州地铁1号线单线穿越闽江 地质复杂全国罕见
2015-12-22 08:17:02 来源:东南网 责任编辑:张海燕 我来说两句 |
郑蒙/制图 东南网12月22日讯(海峡都市报记者邱也栩)记者昨从福州地铁公司获悉,福州地铁1号线达道站至上藤站区间(下称“达上区间”)过江段下行线(由南往北)日前顺利穿越闽江,离单线贯通又近了一步。上行线目前已掘进至中洲岛下方。据了解,地铁1号线下穿闽江隧道,国内多名专家参与方案评审时曾感叹,该隧道“地质复杂、风险高、难度大,为全国罕见”。 进度:离达道站还有570余米 近日,达上区间的施工单位上海市基础工程集团有限公司宣布,达上区间盾构下行线已顺利穿越闽江,标志着福州地铁项目又一重要工程节点目标的完成,为下阶段上行线顺利过江打下了良好的基础。 据了解,达上区间过江段盾构于2月16日正式始发,从南向北开挖,下穿中洲岛,经江滨中大道、台江路、达江路、新玉环路、大同路,最后至达道站。 上海基工集团透露,由于地质条件复杂,盾构机在穿越闽江过程中遇到了盾尾喷涌、刀盘结泥饼等诸多困难,以至于好几次“趴窝”,短短387.6米,竟耗时10个月,才安全、顺利穿越闽江北岸防汛墙,并且确保防汛墙完好无损。 福州地铁公司相关人士表示,下行线盾构机过江后,还剩570余米到达道站。此区间存在多处大孤石,已采取爆破的方式初步处理,施工单位正操控盾构机谨慎掘进。 |
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