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福州市建委:省体架桥从工程角度已有初步方案

2016-03-17 08:19:03 陈恭璋 汤先增 来源:海峡网  责任编辑:张海燕   我来说两句

交警:若匝道通车将提升出城效率

昨日,参加过商议的一规划专家表示,五四路二环路口立交建成后,可缓解进出城车流的拥堵,但该路口宛如闸口,一旦打开,周边其他路口车流量也将骤增。届时,这些路口如何疏导,还需进一步研究。

福州警方相关人士介绍,目前,五四路二环路口处于超饱和状态,信号灯一个配时周期接近200秒,超过市区大部分路口。据统计,高峰时段,西面路口,西往北左转车流占到该方向车流的一半以上;而北面路口,北往东方向车流也接近四成。这两个左转的配时占了较大部分。

该人士认为,若两条左转匝道建成,届时,路口两个左转的配时就可腾出,划给通行量更大的南往北直行方向,提升出城效率。

市民呼吁:邀国内专家共解难题

昨日,不少市民致电海都热线,参与讨论。对五四路二环路口建互通立交,市民充满期待。

市民蔡先生说,2012年,福州曾邀请国内众多规划专家,为解堵出谋划策。

随后,在拟定环南台岛建设方案时,也曾遇到环境、施工等难题,但经过国内专家会诊后,这些难题逐一解决。

蔡先生说,作为市区最大堵点,省体架桥解堵迫在眉睫,长痛不如短痛,相关部门也可邀请国内交通规划专家,共同会诊,集思广益、破解难题,提出最优建设方案,推进早日动工。

还有市民建议,目前三环进出城车流与五四北车流汇集,各方车流量均很大,冲突交织严重。如何分流,应结合此次“接二连三”一并考虑,一次规划、同时设计施工,避免重复建设。

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