福州落实“公交优先”助治堵 扩充定制公交线路

　　福州将有越来越多的新能源公交车上路。

福州新闻网4月1日讯（福州日报记者 谢星星/文叶义斌/摄）治理交通拥堵作为“十三五”开局之年的重大民生工程备受关注。记者昨日从市交通委道管处获悉，今年福州市将通过优化线路、发展定制公交、提升满意度、确保公交路权等系列举措落实“公交优先”，提高公共交通出行率，缓解城市交通拥堵。

优化地铁沿线和堵点路段

公交线路

“人口密集的地方对公交需求旺盛，大多数公交线路绕不开堵点。”市道管处公交科科长林飞告诉记者，今年将重点结合地铁1号线投入运营，对沿线部分公交线路进行优化，既能解决地铁与公交换乘问题，也减轻部分路段公交线路过于集中造成的交通拥堵。

“八一七路南街段道路改造即将完工，考虑增加途经此路段的公交线路。”林飞说，拟调整1路、8路、20路、K1路、66路、117路等6条公交线路不再行驶五一路、仙塔街、新权路、白马路。同时，针对交通路、白马路等路段堵点，市道管处还计划调整部分公交线路。如调整64路改行西洋路、斗池路，填补上述道路公交线网空白，缓解交通路、白马路的交通压力；调整525路双向途经鼓屏路、钱塘巷及北大路，填补上述道路公交线网空白；调整162路改行首山路、南二环路、建新南路，并改以奥体运动员村为终点站，减轻上三路、上渡路的交通压力；调整503路改行六一南路、南江滨西大道至东部办公区，减轻则徐大道、福峡路的交通压力；调整307路按原线路行驶至师大站后改行上渡路、闽江大道、西二环至乌山西路后恢复原线路行驶，减轻白马中路、乌山西路的交通压力。据透露，具体线路改道方案将另行发布。