福州尤溪洲环岛拆除后 四方向各有6车道进路口

东南网5月20日讯（海峡都市报记者 陈恭璋/文 包华/图）

关注理由 作为福州城区一项重要的解堵措施，尤溪洲环岛近日已拆除完毕，改为十字路口。据介绍，改造前，路口两端距离有100多米；改造后，此处成为市区最大的十字路口，路口两端距离接近80米。

如此大的路口，车道如何设置？如何避免一个方向的车辆还未驶离路口，另一方向的车辆又汇入，造成拥堵？昨日，海都记者采访了相关部门。

路口将“大瘦身”

昨日，海都记者在现场看到，此处已变为超大路口，路口的渠化岛正在进行围挡施工。据现场的围挡测算，记者发现，路口明显往中心延伸了不少。

现场人士介绍，在拆除前，尤溪洲环岛的花圃直径是80米，加上外围行车道，路口两端的距离至少110米。若直接改为十字路口，因路口区域太大，很容易出现一个方向的车辆还未驶离路口，另一方向的车辆又汇入，造成拥堵。因此，该路口将进行“大瘦身”，无论是四个方向的车辆停止线，还是周边的人行道，均往路口中间推进。

据介绍，即便“瘦身”，该路口仍是福州市区目前最大的十字路口。