福州信号灯智能平台投用：监测路口车流 遥控红绿灯

功能2 实时监测车流量 自动优化配时

除交警“遥控”外，该平台还会自动监测路口车流量，自动优化信号灯配时。

交警人士介绍，目前，城区信号灯路口的每个导向车道内，均设置了流量监测器，可实时自动采集、统计、分析交通流量，并依据路口实时流量，自动优化信号灯配时。目前，智能优化方式分三类：

1.自适应优化是指统计单一路口“前5分钟”交通流量后，自动计算“下5分钟”的信号灯配时，使配时方案更加贴近流量变化，避免绿灯浪费，缩短红灯等待时间。目前，乌山路工业路口、工业路祥坂路口等34个路口，已实行自适应优化。

2.线协调优化是指实时分析一条线性道路上多个路口的交通流量，以流量最大的路口为准，确定统一的信号周期，制定各路口绿灯时间，并实现所有路口的单向或双向“绿波通行”控制。

3.区域优化将易发生拥堵的一个或若干个路口设置为状态点，相应的外围路口为控制点。当状态点的流量达到预设的交通强度，或排队超过预设的排队长度时，平台会触发区域优化功能，自动缩短外围控制点路口进入易堵区域的绿灯时间，实行截流控制；同时增加状态点路口和下游路口绿灯时间，快速疏解交通流。

例如，以福飞路新园路口为状态点，当南往北车辆排队时间超过预设值时，“信号灯智能平台”会自动增加福飞路新园路口南往北绿灯时间，减少上游的福飞路龙头路口南往北绿灯时间，控制车辆进入。

功能3 信号灯发生故障 系统自动报警

交警人士介绍，每隔5分钟，“信号灯智能平台”还会自动轮巡，并自动比对全市452个信号灯路口的交通流量，一旦某个方向流量超过预设的预警值，系统也会自动报警，并在地图上定位到该路口。随后，依据路口实际情况，远程控制信号灯配时，保证配时的合理。

此外，当红绿灯发生灭灯、灯色不亮、人为手控等故障时，“信号灯智能平台”能自动监测到故障，并研判故障等级，故障报警灯也会持续闪烁，提醒值班民警第一时间组织抢修单位进行处置。

交警人士介绍，该功能改变了以前信号灯出现故障后，抢修人员无法第一时间知晓，只能依靠市民报警的被动情况。

针对“信号灯智能平台”无法掌控的信号灯外观损坏、灯色冲突等故障，交警部门还建立了96199信号灯故障24小时接警中心，方便市民发现信号灯故障，免费拨打96199电话报警抢修。