中防万宝城人防工程 立体式交通为万宝商圈解堵

蓝色和绿色标志，是中防万宝城人防工程建成后，地下过街通道和双向四车道立体式交通（示意图）

东南网6月6日讯（海峡都市报记者 曾会文）地下15米新建双向四车道，7条地下24小时行人过街通道，52个地下出入口，1400个地下机动车停车位……这一系列交通解堵措施，就是福州宝龙万象广场平战结合人防工程（即中防万宝城人防工程）为福州工业路和西二环交会处勾画出的立体式解堵蓝图。蓝图变成现实后，万宝商圈区域将人车分离，告别拥堵，解决长期困扰人们的行车难、过街难、停车难三大交通问题。

千米地下通道，分流地面车辆

中防万宝城人防工程坐落于福州万宝商圈核心枢纽，与万象广场、宝龙广场、苏宁广场、中央第五街、红星美凯龙5大商业互通互联。“工业路和西二环交会处，近年呈现行车难、过街难、停车难三大问题。”福州市交警部门相关人士告诉记者。

在城市建设中，如何破解上述三个难题？中防联博投资有限公司总经理于锡敏介绍，中防万宝城人防工程在规划建设中，打造相互连接、四通八达的城市地下空间。在工业路地下15米建设一条长1.1公里的双向四车道，与地面西二环路立交桥形成上下相呼应的立体交通模式，分流东西南北向直行的车辆。在地下车道两侧设置辅道，将进地下停车场的车辆通过辅道直接引进，以此缓解该区域交通拥挤的压力。

数千地下车位，停车由难变易

停车难也是该区域一大交通问题。“每次去宝龙或者万象城购物时，总是纠结要不要开车去。”福州市民汤先生说，由于万宝商圈停车位少，很难在附近找到车位。

为解决停车难问题，中防万宝城人防工程将建大型地下停车场。“地下停车场设计车位约1400个，将现停放在地面广场的各类车引入地下停放。”于锡敏介绍，还将设置三个非机动车停放处，可解决5000部非机动车停车问题。