福建首条高铁今年内开工　福州至厦门只需50分钟

　　福厦高铁路线图。晓珊 制图

福州晚报8月11日讯（记者邱泉盛）昨日记者获悉，省发改委近日对新建铁路福州至厦门客运专线（即福厦高铁）社会稳定风险评估进行公众参与补充公示，该线路具体走向已经确定，从福州经莆田、泉州到厦门、漳州，正线工程长度为294.118公里，其中新建工程长度为277.948公里，此外同步建设沿海客运专线4.274公里、联络线（与其他铁路的连接线）9.013公里、动车走行线（出入车库的线路）22.902公里。

福建首条高铁年内开工

根据最新的建设方案，福厦客运专线北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，与东南沿海铁路福厦段共用通道，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。福厦高铁建成后，将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。

据了解，该专线联络线部分主要集中在漳州市和福州市。线路出厦门至漳州后，将以联络线方式跨越厦深铁路和在建厦漳同城大道引入漳州站。同时，福州至福州南段利用在建福平铁路，通过联络线引入福州南站新建的高速场。

福厦高铁项目列入2016年福建省重点工程，预计年内开工。部分节点性工程已开始前期准备。

福清泉州新设三站

福厦只需50分钟

根据省发改委的公示，福厦客运专线设8个站点：福州—福州南—福清西—莆田—泉港—泉州南—厦门北—漳州。其中，福清西、泉港、泉州南属于新设站点，福清西站位于福清石竹路南侧，泉港站位于泉州泉港区前黄镇附近，泉州南站位于灵秀山西侧。

其余站点并非直接利用现有站点，而会改造或新建高速场，目前福州南、厦门北等站点已经确定将新建高速场，供高铁列车停靠。该线路还会跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等。

与现有的福厦动车组相比，福厦客运专线进一步缩短福州与厦门之间的时空距离。据了解，福厦客专按照350公里的时速设计，从福州到漳州全程约300公里，届时从福州乘高铁直达厦门的时间将缩短至50分钟以内。