限速器成虚设“小电摩”隐患大　车速能飙到60迈

　　榕城不少店家都有卖“小电摩”

东南网7月26日讯（海峡都市报记者 夏雨晴 陈恭璋/文 肖春道/图 实习生王命华）连日来，有福州市民向海都报反映，近段时间，福州街头多了不少“小电摩”，相对于过去的自行车款电动车，这些“小电摩”车身更大、没有脚踏，车身大小更接近于超标电动车，并且还挂有车牌，有的能飙到60迈。那么，是福州的电动车标准放宽了么？这些“小电摩”是合法的吗？

据2010年版《福州市电动自行车管理办法》规定，电动自行车最高设计时速不得超过20公里/小时、具有良好的脚踏骑行功能。上周开始，海都记者调查发现，目前福州市区电动车店销售的车型中，“小电摩”已占主流。而一些商家直言，限速器、脚踏只是为了上牌时拍照用，并无实际使用意义。

电动车专卖店内，“小电摩”成主流

上周四，海都记者来到建新中路金山碧水小区附近，沿街有七八家电动车专卖店，包括心艺、爱玛、雅迪、新日等知名品牌。海都记者发现，店内大堂中央等显眼位置，基本陈列的都是“小电摩”。而这些电动车两侧，都看不到电动自行车标准中要求的脚踏板。不过，这些“小电摩”都是带牌销售。而在每家店前的人行道上，都能看到十多辆甚至更多的无牌电动车，从其车轮宽度和车辆大小，就能看出是超标车。

“你要买能上牌的还是不能上牌的，不能上牌的价格比较便宜。”海都记者刚走进雅迪电动车店，店员便上前询问。店员称，从去年年底开始，福州市区就放宽了电动车的标准，这些原本属于超标车的“小电摩”，都在符合标准电动车的目录之内。

“这些‘小电摩’可以上牌了之后，谁还买原来自行车款的那种。”店员直言。海都记者走访了隔壁几家电动车店，发现原本自行车款的电动车基本只能在角落中看到，“都成了需要低价处理的款了”。