经过整治后,奥体中心旁的内河水变清澈了,并增设了生态泊岸 福州今年引进多台子母式龙吸水,用于应急排涝 早晚高峰期间,交警在二环、五四路等重要路段指挥交通 东南网9月28日讯(海峡都市报记者 王林成 袁丽群/文 黄启鹏 毛朝青/图) “人民群众关注的问题,就是党委政府工作的重点。”福州市第十一次党代会明确提出,未来五年,将通过方方面面的举措增进民生福祉。 海都记者注意到,党代会报告中两次涉及了三个城市顽疾——交通拥堵、内河污染、城市内涝。谈及眼下福州存在的问题,报告表示,城市建设发展带来的新矛盾和历史遗留问题日益突出,交通拥堵、内河污染、城市内涝以及公共服务资源供给能力不强等问题亟待解决。将通过五年的努力,实现交通拥堵明显缓解、内河污染有效整治、城市内涝加快解决。 建设新福州,如何破解这些城市顽疾?相关部门将拿出哪些举措?海都记者为您一一解读。 治堵 实施片区道路改造 加密路网 现状 据相关调研,鼓楼、台江两大中心城区是福州拥堵的主要区域。从人口分布看,中心城区20%面积承担了43%的居住人口和49%的就业岗位。 近年,福州机动车数量增长迅速,更加剧了交通压力。2012年,福州市区机动车保有量为47.8万辆,截至去年年底,已升至69.5万辆。 城区路网由快速路、主干道、次干道以及支路等组成。根据国家相关标准,眼下,福州市区快速路、主干道路密度已达到规范要求,但次干道、支路路网密度低于规范要求。 此外,交通事故处理效率待提升,变道加塞、违规掉头、违法停车等问题依旧存在。 举措 今年4月以来,各级各部门按照福州市委、市政府治堵工作部署,突出重点区域、重点路段、重点时段治堵,通过几个月努力,福州道路交通状况环比明显改善,拥堵时间持续减少,车速显著提升。 数据显示,治堵之前,城区日均发生交通堵情50起,治堵后,截至8月,日均发生交通堵情27起,下降了46.10%;加塞、乱停车等显见性违法下降了30%,由加塞、乱停车等引发的道路交通事故同比下降27%,行人和非机动车交通违法等引发的道路交通事故同比下降18%。 据福州交警部门介绍,为排堵保畅,已组建骑警队,保障五四路、福飞路、西二环路等大动脉畅通,并加快600路视频监控、150路导向车道“电子警察”的建设。此外,还研发了“行人闯红灯”、“机动车滥用远光灯”、“乱鸣喇叭”三大智能查处系统,破解交通顽疾。其中,后两个系统是全国首创。 路网建设方面,福州将实施畅通城市三年行动计划(2016—2018),整治一批拥堵路段和节点,建设一批道路配套设施。今年,福州将重点推进西岭互通铜盘连接线(马鞍山隧道)、南台大道南段等一批重大交通项目建设,通过实施一批片区道路改造,加密路网。 |
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