福州春运取票更方便 自动售票机将进驻商场银行

赣闽高铁里程 超1800公里

至2016年底，南昌铁路局管内有10多条主要运输干线和60多条支线，总营业里程达7502.5公里，其中运行时速200公里及以上铁路里程达2762.4公里，占该局总运营里程的三分之一以上；高速铁路达1812.1公里，约占全国高铁里程的9%。

随着郑徐高铁开通运营、沪昆高铁全线贯通，“四纵四横”高速铁路基本成型，将有效缓解春运压力。2017年春运，南昌铁路局首次开行福州至西安北的高铁，福州至西安旅行时间从最快24小时缩短至10.5小时；赣闽两省有了直通昆明的高铁动车，南昌到昆明的旅行时间从29小时缩短至7小时，福州到昆明的旅行时间从40小时缩短至11小时，厦门至昆明的旅行时间从41小时以上缩短至13小时以内，大大减少了旅客出行时间。

福州站取消雨棚 候车全部在室内

“今年春运，近6成旅客网络购票不再需要使用验证码，同时还完善了旅客车票丢失挂失补办规定。”南昌铁路局相关负责人介绍。

据悉，春运期间，南昌铁路局共开设车站人工售取窗口590个，自动售取票机744台，代售点683个（其中乡镇代售点215个），电话订票3000线，增加自动售取票机192台。

“为方便旅客取票，我们近期计划在福州一些人流密集的商场、银行等处设置自动取票机。”福州火车站相关负责人介绍。

记者还了解到，今年春运，南昌、福州、厦门站率先取消了候车用的临时雨棚，旅客候车全部实现室内化，仅搭建具有验证查危、售取票等功能的遮雨棚，将极大程度改善旅客候车体验。

同时，南昌、福州、厦门等车站还将为老弱病残孕等重点旅客开设进站候车、中转换乘等便捷通道，并组织人员加强售票大厅、候车室、进出站通道、站台、天桥、地道等的秩序维护，引导客流有序进站、候车、检票、乘降。