福州各项目部门和企业撸袖提速 打造“半小时生活圈”

沈海高速复线长乐段施工现场。

福州新闻网2月15日讯（福州晚报记者 桂丹 徐文宇文/摄）未来福州滨海新城将拥有“两纵五横”的快速公路网、3条地铁线和2条快速铁路。通过对接高速公路网和铁路网，滨海新城与福州中心城区的“半小时生活圈”即将变为现实。各项目相关部门和企业撸起袖子加油干，各交通项目不断推进、提速。

【公路】东部快速通道：多举措提高工效

东部快速通道分两期，全长42.1公里，项目起于晋安园中段，经亭江互通，延伸至长乐国际机场，预计2021年12月31日前建成，建成后将方便老城区至滨海新城及长乐国际机场的交通出行，按设计时速100公里计算，全程不到半个小时。

自去年8月启动百日攻坚以来，福州市交建集团施工团队一一破解重重难题，跨高速、跨铁路施工环节繁杂，耗时长。施工方准备了众多方案，根据每一处的施工特点及时调整施工工序、工艺，确保临近的高速、铁路安全运营。长4376米的花瓶山隧道和5359米的鼓岭隧道是此项目的控制性工程。经过多部门合力协调，成功申请到夜间爆破许可，以前一天最多掘进5米，如今可以挖七八米，提高了近30%工效。同时还购置了价值260万元的机械臂混凝土湿喷作业机，原来需要15个人共同作业，如今只需4个人即可。

施工方还大力推行标准化关键数据集中管控、信息化监控系统，在特大桥、特长隧道、预制场及软基处理等重点施工现场安装视频监控系统，管理人员通过手机及网络就能及时掌握施工现场情况，控制施工质量和安全。

东部快速通道二期计划在今年第四季度完成施工招标工作并动建。

东南快速通道：拟10月动建

规划新建的东南快速通道是老城区通往滨海新城东西向最重要的快速通道。项目起于道庆洲大桥长乐侧，穿过滨海新城核心区，终于228国道文武砂段，全长20.5公里。东南快速通道将通过道庆洲过江通道与福泉高速公路福州连接线下洋村段完成对接，届时市民可由二环、三环的东南线沿道庆洲过江通道，上东南快速通道，直达滨海新城。

道庆洲过江通道工程起于福泉高速公路福州连接线下洋村段，终于长乐市洞头村，与福州东南快速通道衔接，全长6.82公里。道庆洲大桥及国道316高架桥与轨道交通6号线共建，采用公路在上、轨道在下分层布置，共建段长4.4公里，其中跨江大桥长约2.2685公里。去年12月，福州市道庆洲过江通道工程初步设计及概算已获省发改委批复。

福州市交通委计划上半年完成道庆洲过江通道工程施工招标，今年第四季度路基工程累计完成20%，桥梁工程累计完成6%；推进东南快速通道今年10月完成招标工作并动建，与现有和在建的公路共同形成“两纵五横”的快速公路网，打造半小时生活圈。