浦上大道拓宽后交通更顺畅。资料图 福州晚报记者 张秀冰/文 陈建国/摄 2017年，福州市建委不仅承担消除城区43条河道黑臭的任务，还承担着市区124项治堵缓堵项目的重担。 今年国庆节，在城区首批重点治堵六大项目中，4个项目提前2个月建成通车，有效确保堵点交通大改善、大提升，治堵项目建成一处开放一处的做法，得到市民的认可与点赞。 现在，首批剩余的2个重点治堵项目正在推进。上月11日，市委、市政府组织召开了缓解城区交通拥堵工作部署会，总结前一阶段治堵工作情况，同时启动第二批385个缓堵项目。 【现场见闻】 市民欢喜 通行匝道桥更顺畅 随着三环路全线贯通和北部进出城通道的日益便捷，五四路思儿亭高架桥至琴亭高架桥路段交通流量剧增，以前成为市区北大门最拥堵路段之一，市民一提到二环五四路口，就会自觉绕行，避开这个路口上下班。 那时，省烟草大厦前面的两三百米二环路辅路，以及从琴亭高架桥至省体中心的五四路段，上下班高峰期车辆总是排成长龙，没等3个至5个红绿灯，别想顺利进城或出城。 不过，市民的担忧从10月1日起全部得到化解。原来，福州首批六大治堵项目之一——二环五四路口改造，当日新建成投用3条匝道桥，分别为：从二环象山隧道过来左转往三环方向匝道、从三环琴亭高架桥进城左转往二环金鸡山隧道方向匝道、从二环金鸡山隧道过来右转往三环方向匝道。 “现在，交通高峰期我从三环琴亭高架桥往二环金鸡山隧道方向，直接可按指示牌，上省体中心前新建的匝道桥，一路畅通无阻，只要两三分钟就可以快速到达！”家住五四北居住主题公园的居民高兴地说。以前同样的时段，同样的行车路线，他要花费10分钟至15分钟，有时还要半个小时才能通过二环五四路口。 昨日7时45分，记者从二环象山隧道开车前往省体中心方向，一下铜盘高架桥，就看到前方常堵路段二环五四路口车流顺畅，从省烟草大厦往三环方向，也只用了近2分钟，快速抵达琴亭高架桥。 业主单位福州市城乡建总公司相关负责人透露，这些变化源于二环五四路口顺利完成改造，新建成投用的3条匝道桥发挥了大作用。 记者注意到，从五四北往五四路方向桥下车流相对还需排队，通过高架桥匝道就顺畅多了。 “桥下直行辅路受省体人行天桥的桥墩影响，占用了一条车道，再加上不远处二环五四路口红绿灯的影响，桥下直行会慢一些。”出租车司机赵晖建议，相关部门可以考虑将这处人行天桥桥墩往旁边移几米，这样就可以改善桥下交通状况。记者了解到，这处人行天桥坡道拆除摆上了议事日程。 |
