地铁2号线竹岐停车场运用库主体封顶。 福州新闻网12月29日讯（福州晚报记者 邱泉盛 赵铮艳/文杨勇/摄）27日，建筑面积达3.03万平方米的竹岐停车场运用库顺利封顶。今后，这里除了停放、检修、维护地铁2号线的列车外，库房顶部还将崛起高层住宅楼及配套设施等，打造“地铁新镇”。 2019年1月底前 2号线有望试运行 前日17时，记者来到位于闽侯县竹岐乡苏洋村的地铁2号线竹岐停车场，停车场被防洪堤、苏洋村村道、316国道、向莆铁路高架桥合围。记者到场前，停车场运用库主体已封顶，运用库为单层钢筋混凝土框架结构，层高8.5米。 施工方中交四航局第五工程有限公司福州地铁项目部经理黄剑介绍，竹岐停车场将承担地铁2号线车辆的停放、检修、维护，2号线运用列车的事故救援、材料供应和后勤管理等工作。已封顶的运用库由停车/列检库、双周检/三月检库、临修库及运转辅助间组成，设在场址西南侧。停车/列检库设停车列检线14条，近期建成8股道16列位，可停放30辆列车。 黄剑说，项目部进驻之初，碰到征迁难度大、规划调整等问题，直到去年12月底获得交地。为了弥补时间上的损失，项目部不断加大资源投入，施工高峰期，参与人数达1500多人。在地铁公司、项目部、设计院等多家单位共同努力下，一年的时间完成设计、施工任务，按照工期节点顺利完成运用库主体结构施工。 根据施工进度安排，地铁2号线计划于后年1月31日前全线试运行。明年2月，竹岐停车场运用库外区域主体将封顶；明年3月底前，完成运用库装饰装修，为地铁2号线今后接车、营运、通车提供条件。 “地铁新镇”崛起 将带动周边发展 苏洋站及竹岐停车场位于2号线西侧。目前，苏洋站及竹岐停车场上部的远期物业开发已有初步规划。根据有关设计方案，这里将建综合体，包括幼儿园、小学、高端住宅楼、酒店、商业广场及公交换乘枢纽等。 鉴于该地块较狭长的特性，在设计过程中，注重构筑独特的沿街立面景观，通过垂直绿化让住宅楼的线条更加优美。住宅下方的半地下车库局部开敞，绿植延伸其中。外围环状立体绿化带，可以美化社区，给居民休闲散步增添意趣。 “该地块东南部为大学城和新兴住宅区，南靠旗山，北邻闽江，闽江沿岸的绿色走廊正逐渐向北延伸，与该地块相接。”有关设计人士表示，地铁2号线横穿福州城市腹地，作为2号线通往市中心的起始点，这里将崛起“地铁新镇”，打造都市的西部门户，将城郊与城区紧密联系起来，带动周边加速发展。 |
